蔚来NWM开启推送!40万车主抢先体验_救命_黑科技

今日震撼揭秘!

蔚来汽车的世界模型NWM(NIO World Model)首个版本正式启动推送,这消息一出,犹如平地一声惊雷,瞬间引爆了整个汽车圈!

这事儿啊,可比新车上市更令人兴奋!

蔚来这次玩得真够大,直接把未来出行的蓝图给摆出来了。

啥叫世界模型?

蔚来NWM开启推送!40万车主抢先体验_救命_黑科技-有驾

您就把它想象成汽车的“超级大脑”!

它就像一位饱读诗书的智者,通过海量的数据学习,对周围的环境了如指掌,从而做出更精准、更聪明的判断。

这次的NWM首个版本,可不是纸上谈兵,是真正要投入使用的!

覆盖范围也足够广,超过40万辆智能车型都能享受到。

厉害!

首先开放给Banyan榕系统的车主。

搭载神玑NX9031芯片的Cedar雪松系列车型,比如备受瞩目的ET9,也将在6月底迎来升级。

这意味着什么?

意味着开蔚来车的朋友们,有机会率先体验“黑科技”了!

这NWM到底有啥“绝活”? 咱得好好说道说道。

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第一个高潮:危急时刻的“守护神”

老司机们,您们有没有遇到过这样的情况:长途驾驶,疲惫袭来,眼皮沉重,或者突然身体不适,意识模糊?

传统的自动驾驶,在这种情况下,可能就束手无策了。

蔚来的NWM可不一样!

它首创了紧急自主靠边停车功能,这可不是简单的减速停车,是全自动的!

您可以设身处地地想一想,万一您在高速上突发疾病,或者驾驶途中困意来袭,这套系统就能“接管”车辆。

它能通过多模态感知系统,如同《诗经》里“蒹葭苍苍,白露为霜”一般细致地捕捉环境,监测驾驶员的状态,一旦发现异常,就会自动减速、变道至应急车道,甚至还会激活紧急救援。

这简直是危急时刻的“守护神”啊!

试想一下,在车流如织的高速公路上,在夜幕降临的郊外,或者在一些复杂路况下,这项功能能发挥多大的作用?

心里踏实的同时,也多了一份安全感。

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第二个高潮:停车场里的“老司机”

停车难,堪比蜀道之难!

相信这是所有车主的共同感受。

尤其是在车位紧张的停车场,找车位、倒车入库,简直是一场噩梦。

但现在,有了蔚来的NWM,这一切都将成为过去!

它推出了行业首个无地图依赖的停车场自主寻路功能,也就是说,即使没有提前录入的地图,也能帮您找到停车位!

只要您用自然语言指令输入目的地,比如“去B2层电梯口”,它就能帮您规划路线,甚至还能跨楼层导航!

厉害!

而且,它还实现了全模型化智能泊车,车位识别范围扩展了4倍,最远支持200米的自动泊入。

啥意思?

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就是说,您离车位越远,它就能越早地识别到,然后自动泊入。

这简直是懒人福音啊!

对于那些停车技术不太“过硬”的朋友,这绝对是福音!

第三个高潮:老骥伏枥,志在千里

更让人惊喜的是,NWM展现出了强大的向下兼容能力。

即使是三年前发布的初代Banyan车型,也能完整获得新功能!

这得益于蔚来“硬件预埋+软件迭代”的前瞻性布局。

啥意思?

简单来说,就是蔚来一开始就给车配备了强大的硬件,为未来的升级“留足了后手”,这样才能在后续的软件迭代中,不断解锁新功能。

要知道,现在很多车企,为了卖新车,就不断地“阉割”老车的功能,逼着您换新。

但蔚来不一样,它更注重用户的体验,让老车也能焕发新生,正如曹操在《龟虽寿》中所说:“老骥伏枥,志在千里;烈士暮年,壮心不已。” 这才是真正把用户当“家人”啊!

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当然,技术上的突破也离不开强大的芯片支持。

搭载神玑芯片的车型,将会释放端到端自动驾驶的潜力。

啥是端到端?

简单来说,就是从“输入”到“输出”的全流程都由AI来完成。

也就是说,您只需要告诉它您想去哪儿,它就能自动完成驾驶、变道、超车等一系列操作。

蔚来还定了个小目标,要在2025年实现城市NOP+的全覆盖。

也就是说,在城市道路上,也能实现自动驾驶!

哇塞,想想都觉得激动!

以后出门,是不是可以彻底解放双手了?

以后上班,是不是能多睡一会儿了?

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等等,还有个小细节,您注意到了吗?

说了这么多,还有一个细节,我必须得提一下。

NWM模型在语义理解层面取得了关键突破,可以准确解析“去B2层电梯口”等复杂指令,地下停车场场景的定位精度达到了厘米级!

这可不是开玩笑的,这可是实打实的“黑科技”!

厘米级定位,意味着什么?

意味着车辆在地下停车场里,也能精准地找到您想去的地方,不会再迷路!

各位,这有多方便,您说是不是?

这事儿到底怎么样?

所以说白了,蔚来这次的NWM升级,带来的不仅仅是功能上的提升,更是对未来出行方式的一种探索和尝试。

它让我们看到了,智能驾驶的未来,不仅仅是冰冷的科技,更是对人性化需求的关怀,对安全的重视,以及对用户体验的极致追求。

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当然,任何新技术,都需要时间来验证和完善。

蔚来的NWM,也肯定还有进步的空间。

但至少,它迈出了坚实的一步,为整个行业树立了榜样。

这次升级,也引发了行业内外的热议。

有人说,蔚来又在“吹牛”,只是在炒作概念。

有人说,蔚来是在“画饼”,短期内难以实现。

我觉得吧,创新,本来就伴随着争议。

如果一味地畏首畏尾,不敢尝试,那永远也无法取得突破。

我觉着吧,咱们应该对国产车企多一些鼓励。

毕竟,谁不想开上更智能、更安全、更方便的汽车呢?

好了,今天就聊到这儿。

各位老铁,您们怎么看?

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下次再见!

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