当时的情况其实很直观，空调开到最大两挡，车内就会有明显的嗡嗡响。人以为是哪里有异物或者某个部件松了，至少得先确认原因。于是就按流程去做了检查，**售后拆掉检查也没树叶**，也就是说现场没看到明确的东西能说明故障来源，最后的结论也很直接，**说坏了要换**。但当时我没有立刻把它换掉。
今天再把它自己拆开一看，才明白之前那些“看起来没事”的检查，可能只能说明表面，不能说明内部会不会已经开始走向坏。**鼓风机风轮烂了**，而且更关键的是，**风叶摸着很软**。这种手感让人一下就有判断，那不是正常状态能解释的。也正因为看到这个状态，我才会觉得**原厂质量真不咋的**，毕竟用着用着就变成这样，谁听了不觉得别扭。
更让人觉得不顺的是维修的方式。问题看到了，但后续怎么处理却更麻烦，**风轮都没有螺丝可单独拆掉，不能单独换**。也就是说，坏的可能只是风轮相关的部分，可是实际维修时却没法只换那一块。**不能单独换**这点，确实很坑人，因为你明明知道问题在哪，但手里能选的方案却很有限。
如果你也遇到过类似的情况，比如空调开到高挡位会出现嗡嗡响，或者做过检查但心里总觉得不踏实，我建议你把这件事放在心上。**鼓风机风轮**这种东西，拖着不管不一定立刻出大问题，但一旦状态变坏，就可能会把后面的维修成本一起带上。你们有没有车友遇到过**鼓风机风轮**这种情况，最后是怎么处理的呢？欢迎在评论区聊聊，我也想看看大家有没有更省事的办法。
