崔东树：上半年新能源车降价力度达12%

乘联分会崔东树：1~6月份新能源车新车降价车型的降价力度达到12%

2025年汽车市场风云变幻，降价促销成为大家关注的焦点。乘联分会秘书长崔东树近日发布的《2025年6月乘用车市场降价分析》为我们揭示了市场的真实情况。

2025年1~6月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12%。6月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元，降价力度为10.4%的较低水平。常规燃油车方面，1~6月份降价力度算术平均为1.7万元，降价力度8.9%；6月份为1.4万元，降价力度8.6%。总体乘用车市场1~6月份降价力度算术平均2.1万元，降价力度11.4%；6月份为1.5万元，降价幅度9.9%。

从降价车型数量来看，2025年乘用车降价促销力度大幅降低。1月有7款车型降价，2月21款，3月23款，但4月仅14款，5月12款，6月14款。6月降价规模中，燃油车5款，混合动力燃油车0款，插混车2款，增程式车型1款，纯电动车型6款。新能源车中，纯电动车型降价数量增加明显。

崔东树认为，国家报废更新的促销补贴力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果明显，1至6月的价格战压力相对减缓。竞争分化也导致6月新能源车促销力度相对平稳下降，促销降到10.2%的中高位。

近期，多部门倡议抵制汽车行业价格战，号召车企停止“内卷式”的无效竞争。但市场变化莫测，今年的价格战是否会持续，还需进一步观察。不过，无论市场如何变化，消费者都能从这些降价信息中找到适合自己的购车时机。对于车企来说，如何在竞争激烈的市场中找到平衡，既保证销量又维护品牌形象，将是未来需要思考的重要问题。