作为比亚迪旗下一个非常有个性的品牌，方程豹自成立以来就收获了很高关注度，近两年以来，官方一直在完善车型矩阵，到目前为止已经拥有了钛系列、豹系列以及方程系列，再加上一款方程S GT猎装车。作为品牌旗下首款轿车，方程S是一款非常标准的C+级运动轿跑车型，加持品牌最新造车理念与技术，成功让消费者看到了品牌的另一面。
方程S上市后除了要直接竞争小米SU7、特斯拉Model 3以外，还要占领自己的独特生态位，接下来我们就看看它到底有什么优势，兼顾用户多场景下用车需求。很多人在见到方程S的第一眼，就觉得它跟海豹有几分相似，不过仔细观察后，就会发现还是有很大区别的，车身姿态低趴运动，运动气息不彰自显。车头低趴运动，引擎盖表面有两根非常显眼的筋线，前大灯造型简约干练，同时在边缘处加入两个V字形设计，点亮之后相当传神。运动前包围处集成熏黑格栅以及运动导流槽，为前脸增添了几分野性。轻轻叩击引擎盖，一个宽敞的前备箱呈现在面前，可以轻松收纳一个20寸行李箱以及一些随身物品。
车身姿态低趴流畅，大溜背形成一道优美弧线，给人一气呵成的感觉，同时塑造出低趴轿跑姿态，腰线起伏不平，在后翼子板处形成隆起型面后营造出宽体车身的视觉效果。官方提供19寸和20寸两种轮毂尺寸，同时还有五种造型可选，消费者根据个人喜好选择就可以了。半隐藏式门把手内部为机械结构，既安全又美观，前排配备双层夹胶玻璃，有助于优化座舱静谧性。
车尾造型同样不落俗套，不规则尾灯造型与车标相匹配，后备箱向外隆起，整体营造出宽体视觉效果。熏黑运动后包围与前包围相呼应，天生自带改装属性，对于年轻人来说确实是没有抵抗力。开启掀背式尾门，宽大的后备箱空间呈现在面前，地台下方还设计了下沉空间，在储物能力方面基本不需要担心。
坐进车内，方程S的内饰设计布局同样让人眼前一亮，加入很多符合年轻人审美的元素，中控台造型简约高级而富有层次感，座舱用料考究，触感细腻，简单却不简陋，在做工方面确实很舍得下成本。15.6英寸中控屏格外显眼，内置最新车机系统，支持四种手机互联，乘客有什么需求直接唤醒语音助手就可以了，在用车便利性方面完全不需要担心。考虑到实用性，车内依旧保留了一排物理按键，三幅平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也不错。全系标配8.88英寸液晶仪表盘，有需要的用户可以选装26英寸HUD抬头显示，除了一眼就能看到的配置，官方还提供了很多拓展件，方便用户后期加装各种配置。
座椅填充物饱满厚实，对人体有着出色支撑包裹性，前排座椅标配加热、通风以及驾驶位按摩，第二排座椅支持选装加热以及通风，满足日常家用代步完全没问题。动力层面，提供后置单电机和前后双电机两种动力版本，官方百公里加速分别为5.8s和3.6s。CLTC工况下纯电续航里程有多种版本可选，整体集中在730km-900km之间，再加上支持快充，基本不存在续航焦虑。
综合来看，方程S就是一位“全能选手”，一方面满足个性化代步需求，另一方面又可以兼顾家用，品牌当前的最新造车技术都将在它身上得到展示。另外，该车的官方指导价在18.99万-23.99万之间，这样的定价并不算便宜，对于大部分年轻人来说还是有一定经济负担的，因此，个人猜测未来购买方程S大部分消费者可能还是以中年人士为主，对此，大家有什么不同的看法吗？
