吉利控股公司于五月二十三日在浙江临海台州举办了一场北京韩红慈善基金的公益项目的战略协作签约活动，现场全程转播。在现场，李书福和吉利集团常务副总经理杨学良一起，带领着韩红在浙江的一所学校进行了实地考察。
浙江汽车专业学校是在吉利集团于一九九七年成立的首个私立浙江经贸专门学校基础上组建而成，目前是临海市政府与吉利控股集团共同举办的一所全日制私立高职高专学校。
浙江汽车学院副校长、台州技工学院校长吕义聪说，吉利大学附近就有一家工厂，他既是工程师，又是技工学院的校长，这也是他们的特点。
“我们每个星期都来给学生上课，给老师上课，产教融合，校企一体，吉利的主要领导和核心成员，都是在企业和学校之间工作的，所以，我们才能把吉利集团的六十多位大师、专家，定期给师生授课，让他们学习最新的技术，掌握最新的管理理念，这才是吉利的特色。”
李书福继续说道，吉利集团投资了许多世界上最好的汽车公司，从他们那里学到了不少好的科技，还邀请了全球最顶尖的专家来吉利，通过这种方式，整个中国的新造车企业，都想从吉利公司挖人。
“原来，他们的汽车制造技术，都是从吉利那边弄来的，如果没有吉利公司的大量技术人员，他们根本不可能生产出汽车来。”
杨学良在旁边也说：「我们在中国的汽车业，就像黄埔军校一样。」
韩红接着说道：“其实我认为，你不仅仅是在生产汽车，而是在生产中国的汽车，中国的制造，这些优秀的员工，都被分配到了中国的每一家汽车公司。你立了大功。”
杨学良表示，该校的毕业生就业率在95%左右，他们所从事的行业，应届毕业生工资可达6000至10000元。
有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
李书福的这番言论该怎么说？
吉利公司的员工，几乎都是从吉利公司拉来的，如果没有这些公司的员工，他们怎么可能生产出自己的汽车？
有人评论说，要想办法把人留下来；也有人评论说，之前在吉利工作的胡峥楠，在加盟吉利之前，曾经在其他公司工作；甚至有人说，吉利汽车，已经将其他汽车公司的员工，都给挖走了。
总之，吉利在产学研相结合的教学方式，是非常值得提倡的。
目前，新能源汽车产业对汽车制造、技术研发和智能化等方面的需求很大，而新造车公司大多起步较晚，没有自己的培训系统，只能依靠传统汽车公司或者其他公司来招揽人才。根据国家发改委发布的《制造业人才发展规划指南》，预计到2025年我国将出现103万名新能源汽车从业人员。
这样的差距，让竞争变得更加激烈，很多新的组织都想要从吉利手里抢人。此外，人才迁移还会带来技术泄漏的危险。比如，吉利就以盗窃威马公司的商业机密案获得了胜利，并获得了6.4亿的赔偿，体现了产业对于人才合理流动的紧迫要求。
但现在，一些新兴的公司已经开始组建自己的研究小组，而不是靠着从别人手里抢人。
产业今后需要构建“开源式”的产学研合作模式（汽车企业与大学联合实验室），完善竞业协议和知识产权的保障机制，实现由传统的“挖人内战”向“教育大环境”转变。
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