在轿车爱好者的世界里，很少有车能像宝马 335d 一样不为人知。335d 静静地坐落在 E90 3 系阵容中，将柴油效率与合法的性能认证相结合——这种不寻常的组合常常被性能狂热者和注重环保的驾驶员所忽视。但请不要误会：这款双涡轮增压柴油猛兽远不止是宝马历史上一个令人好奇的注脚。335d 拥有可与现代跑车相媲美的扭矩水平、至今仍让人感觉精致的豪华配置以及令许多混合动力车相形见绌的油耗数据，为内行人士提供了无与伦比的综合属性。
335d于2009年至2011年在美国市场上市，堪称一次大胆的尝试——将一款高性能柴油轿车带入以汽油发动机和新兴混合动力技术为主的市场。然而，对于那些花时间了解其性能的人来说，335d展现出其超值的性价比：它兼具卧铺车、旅行车和扭矩澎湃的驾驶乐趣。如果您从未考虑过它，现在是时候探索为什么宝马335d可能是二手高性能轿车领域一颗隐藏的瑰宝了。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，本文所用数据均来自宝马和其他权威来源。
为什么 335d 可能是你从未考虑过的最佳二手宝马
如果让一位汽车爱好者说出一款令人向往的二手宝马，你很可能会听到E46 M3、1M Coupe 或传奇的 E39 M5。很少有人会提起 335d，这是一款宝马短命的柴油运动型轿车，于 2009 年至 2011 年在美国销售。这款车诞生的时机不对——当时柴油乘用车在北美已开始衰落——但它的工程设计才华和性能实力值得更多的认可。虽然大多数人将柴油与长途卡车或注重经济的大众汽车联系在一起，但 335d 证明了它可以完全不同：速度快、精致、引人入胜。
335d 基于广受欢迎的 E90 3 系平台打造，与宝马旗下一些备受喜爱的运动型轿车共享底盘。然而，它却将 335i 的高转速直列六缸发动机换成了扭矩强劲的 3.0 升直列六缸双涡轮增压柴油发动机，即 M57。这款发动机不仅仅是一款高效的通勤发动机，更是一台动力强劲的发动机，突破了柴油发动机在高性能轿车中的极限。335d 拥有 265 马力的强劲动力和惊人的 425 磅英尺扭矩，足以媲美跑车，同时其燃油经济性也堪比混合动力车型。
335d 也是宝马为美国消费者提供其柴油性能传承的少数车型之一。与柴油宝马随处可见的欧洲不同，美国消费者很少有机会体验到这种兼具效率与性能的独特组合。如今，十多年过去了，335d 已成为一颗被低估的珍宝，完美地融合了被遗忘的怪异车型和备受追捧的经典车型。凭借低廉的转售价格、坚如磐石的传动系统和令人惊艳的性能，335d 或许就是你从未考虑过的最好的二手宝马。
扭矩充足，速度惊人
引擎盖下隐藏着 335d 的灵魂所在——M57 3.0 升直列六缸涡轮增压柴油发动机。得益于顺序双涡轮增压装置，它几乎可以瞬间输出峰值扭矩，每次踩下油门，都能让您如坐针毡。它仅需 1,750 rpm 即可输出 425 磅-英尺的扭矩，展现出连 V8 汽油发动机都会羡慕的低速动力。宝马为这款发动机专门搭配了六速 ZF 自动变速箱，虽然没有手动变速箱的介入，但经过完美调校，能够充分发挥柴油发动机的扭矩范围。
尽管重量超过 3,800 磅，335d 依然动力十足。它仅需 5.7 秒即可加速至 60 英里/小时，比同级 奥迪 A4 2.0T 更快，几乎与 335i 不相上下。335d 的出众之处不仅在于其直线加速性能，更在于其毫不费力的中段加速。无论是并入高速公路还是高速超车，都如同释放出澎湃的扭矩，而动力储备也令人倍感安心。
此外，与一些涡轮增压汽油发动机不同，335d 的操控非常平顺。动力输出平顺、线性、精致。没有尖锐的涡轮迟滞，也没有高转速时的夸张。它拥有一种悄无声息的澎湃性能——低调却足以让那些名声远扬的运动型轿车黯然失色。得益于其柴油发动机的特性，发动机运转起来毫无压力，在长距离行驶中也能保持稳定的性能，毫不费力。
出乎意料的性能套件中的顶级舒适性
坐进 335d 的座舱，映入眼帘的是宝马在 2000 年代后期所推崇的低调奢华。E90 的内饰或许缺少如今 iDrive 系统所配备的科技感，但它以驾驶员为中心的人体工程学设计、扎实的做工和成熟的美学设计弥补了这些不足。标配包括电动调节真皮座椅、双区空调和高级音响系统，而高配车型则增加了导航、加热座椅和自适应 HID 大灯等配置。
然而，335d 真正的奢华之处在于其在公路上的驾驭体验。宝马精心设计了 3 系， 旨在提供长途驾驶的沉稳驾驭体验，而柴油版则凭借其超长的续航里程和扭矩充沛的巡航性能，进一步提升了这一性能。无论是在山路公路上驰骋，还是在州际公路上驰骋，335d 都能带来静谧平顺的动力，这通常只有价格高昂的德系轿车才能提供。得益于出色的隔音效果，高速行驶时车内依然保持安静，几乎听不到柴油发动机的轰鸣声。
它也是一款出人意料的长距离巡航车。335d 满油状态下续航里程超过 500 英里，发动机在高速公路上也同样强劲，让您可以全天驾驶而不感到疲劳。再加上支撑性极佳的座椅和柔顺的驾乘体验，这款轿车兼具舒适性和速度感，丝毫不会牺牲宝马车迷所期待的运动性能。
终极睡眠者：低调的外表，超群的力量
在这个充斥着霸气车身套件、宽大进气格栅和华丽造型的时代，宝马 335d 却保持着令人耳目一新的低调。在普通人眼中，它看起来和其他E90 3 系没什么两样——干净利落、平衡流畅，几乎毫无个性。没有 M 标志，没有超大扰流板，也没有喧闹的排气管。就连“335d”的标志也如此低调，以至于大多数车迷都不知道它代表什么。但这正是它如此出色的“沉睡者”之所在。
低调的美学设计让335d在低调中飞驰，却又超越了那些外向的竞争对手。它是一款你从未想过会飞驰的车——直到红绿灯前它才把你甩在身后。柴油发动机的轰鸣声低沉而低调，性能流畅自然，驾驶体验也臻于完美。对于那些注重谨慎而非炫酷的驾驶者来说，这款宝马能带来所有刺激，却又不失视觉上的震撼。
这种沉睡状态也赋予了335d在如今性能车坛独特的魅力。它并非试图成为赛道利器或纽博格林赛道的杀手——而是一款拥有秘密武器的日常驾驶车型。在充斥着各种性能车、引人瞩目的市场中，335d如同披着定制外衣的狼般脱颖而出：自信、强劲，而且被严重低估。
让混合动力车汗颜的 MPG
335d 最引人注目的卖点之一就是它的高效性。在如今这个热衷于混合动力和纯电动动力系统的时代，这款柴油轿车却悄然实现了堪比早期混合动力车型的燃油经济性，而且丝毫不牺牲性能。EPA 评级显示，335d 的城市道路油耗为 23 英里/加仑，高速公路油耗为 36 英里/加仑，其性能远超许多小型涡轮增压汽油轿车，甚至在公路上也能与丰田凯美瑞混合动力车相媲美。
但这些只是官方数据。实际使用报告通常显示其高速公路油耗更高，尤其是在匀速巡航时。由于柴油发动机的巡航性能和高传动比，长途驾驶中油耗超过40英里/加仑的情况并不少见。加上16加仑的大油箱，335d的续航里程通常超过500英里——这是同时代任何一款高性能燃油轿车都无法企及的。
这种省油的特性使 335d 成为理想的长途旅行车。竞争对手的停车加油频率更高，而这款柴油版宝马却动力十足，让驾驶者在两次加油之间能够畅行无阻。对于那些渴望享受激情驾驶乐趣、无需频繁停车或支付高额油费的车迷来说，335d 简直是梦想成真。
BMW底盘动力学设计
当然，如果操控性不好，它就不称得上是一辆真正的宝马，而 335d 也确实没有让人失望。尽管柴油发动机增加了车重，但这款车依然保留了 E90 3 系一贯的灵敏转向、均衡的底盘和后轮驱动的沉稳，这些特质使其成为同级别车型中的标杆。335d 的悬架在运动性和舒适性之间达到了完美的平衡，使其在转弯时充满自信，而不会让乘客感到不适。
宝马的工程师们确实针对柴油版车型的额外重量做了一些调整，包括更坚固的悬架调校和升级的衬套。这些细微的改变有助于车辆在急弯中保持沉稳，而精准的转向系统则提供了出色的反馈和操控性。它的尾部不如M3那么“讨喜”，但它提供了一种在现代轿车中越来越少见的、富有互动性的驾驶体验。
最令人印象深刻的是 335d 在高速行驶时的沉稳驾驭。它在弯道中保持平稳，在颠簸后也能迅速稳定，无论你是在乡间小路上驰骋，还是仅仅享受激情澎湃的上坡，都能让你充满自信。即使承受着巨大的扭矩和重量，335d 也丝毫没有笨重感——它给人的感觉是沉稳、沉稳，十足的宝马风格。
达成廉价地位：贬值给爱好者的礼物
335d 如今最棒的礼物或许就是它的价格。由于美国对柴油车的偏见以及其短暂的产量，它的转售价值一直保持在惊人的低位。行驶里程不到 10 万英里的干净车辆通常售价不到 1 万美元，这使得它成为二手车市场上性能最超值的车型之一。以这个价格，你可以买到一辆拥有强劲扭矩、出色燃油经济性和坚如磐石的制造品质的豪华运动型轿车。
对于那些想要购买二手高性能车但预算有限的人来说，折旧对他们来说尤其有利。虽然二手M3和335is价格不菲，但柴油版335d仍然是一颗隐藏的珍宝。它的维护成本与同时代的其他宝马车型相当，但其发动机本身以耐用性而闻名，尤其是与宝马一些性能不稳定的汽油发动机相比。只要排放控制得当，M57柴油发动机就能行驶数十万英里。
对于追求与众不同——速度、高效、豪华且低调——的车迷来说，335d 拥有无与伦比的价值主张。它是一款能够满足那些不落俗套、追求深度挖掘的车主的车型。柴油发动机或许即将退出历史舞台，但 335d 证明了它曾是宝马迄今为止最令人瞩目的工程技术典范。
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