“你说，咱们这斑马线，是画给谁看的？”一位玉林的老大爷站在路口，拄着拐杖和我打趣。旁边小伙子笑着插话：“在南宁，人家司机见了行人立马刹车，这里倒像是‘勇士过河’。”听得我哭笑不得，却也无奈点头。2025年7月初，一则关于玉林市机动车不礼让斑马线的留言火速引发热议——难道我们就真的管不了这“一脚油门”的任性吗？
机动车与行人的较量：谁为安全买单？
放眼广西南宁市，礼让斑马线早已成了司机们心照不宣的默契，“停一停、等一等”几乎成了日常操作。可回到玉林，不少市民却吐槽：“走在人行道上，还得提防身后呼啸而过的小轿车。”采访中出租车师傅黄哥直言，有时赶时间，一瞥没人查，就忍不住冲过去。“反正罚不到自己头上呗！”这种侥幸心理并不少见。
其实，道理大家都懂——根据相关规定，不停车让行要被罚款记分。但现实是，有些路段监控稀疏、执法人员有限，让部分驾驶员有恃无恐。有网友调侃：“抓拍设备装多点，看谁还敢玩命加速！”但真要靠罚单维持秩序，难免陷入“猫鼠游戏”。横店群演张某透露，他来玉林出差时就遇到三次险情，“吓得我以后宁愿绕远路。”
宣传教育能否唤醒“良心刹车”？
仅靠处罚显然治标不治本。不少老司机私下说：“交规背熟了，可平时没人提醒，很容易忘。”对此，有关部门尝试通过驾校培训、媒体宣传以及社区活动普及文明出行理念。街坊李阿姨参加完交通安全讲座后感慨，“原来一个小动作，就是保护别人和自己的命！”
不过，说教归说教，要想改变习惯，还需氛围带动。有学校老师建议，在学生家长微信群里推送交通安全短视频，用孩子的话劝导父母慢一点、多看一眼。“你敢闯红灯，我可不给你点赞哦！”这样的亲子互动，比枯燥法规更有效果。
设施升级：别让模糊的白条变摆设
除了人心问题，还有硬件短板。一些主干道上的斑马线年久失修，标志淡化甚至缺失，加上夜间照明不足，让司机很难提前发现前方有人通行。据权威媒体报道，目前公安交管部门正联合市政单位排查整改，将增设警示牌、减速带以及智能抓拍设备。在商圈和学校周边，更计划全天候电子监管，实现24小时无死角守护。
值得注意的是，新技术应用也需因地制宜。有社区居民反映，高峰期信号灯设置过于密集导致堵塞，希望有关部门结合实际优化方案，而不是“一刀切”搞形式主义。这种来自基层的声音，也应成为决策参考的重要依据。
长效治理离不开全民参与
治理乱象不能只靠官方推动，更需要社会各界共同发力。不少年轻人自发组建“随手拍”志愿队，用手机记录违法行为上传举报平台。一名大学生表示，这不仅提升自律意识，也增强城市归属感。同时，将礼让行为纳入文明城市考核，通过典型案例曝光形成舆论压力，无疑会倒逼更多人遵守规则。
编辑走访发现，在一些小区门口已经开始张贴创意标语，比如“今天您礼让我了吗？”、“生命只有一次，请别抢秒”，这些接地气的话语比高高在上的条文更能触动内心。而且，每当有热心群众协助执法，总能赢来邻里的点赞与掌声，这种“小确幸”，才是真正意义上的社会进步吧！
那么最后小编想问：如果每个人都觉得自己可以例外，那还有多少规则能够真正落地？面对身边不断发生的不礼让现象，你又会选择怎样做？#交通安全
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