这几年,国产车的实力一次次刷新大众的认知,尤其是新能源国产车,从各个方面,已经有了和油车比肩的优势。平常很多人外出旅游,也开始开上了电车,有些是混动,有些是纯电。
就拿比亚迪的新能源电车汉L和唐L来说,这两款车型一上市,就拿到月首销10483辆和11406辆的好成绩,便是因为,它们实现了”油电同速“的愿景。
这就是比亚迪新推出的“兆瓦闪充”。
这个两款全新车型是比亚迪全新推出的,搭载兆瓦闪充技术的电车,只要几分钟时间,就能续航几百公里。这样的充电速度,对于中意新能源电车的人来说,无疑多了一层信心。
而比亚迪给大众的信心不止如此,在兆瓦闪充桩的建设上,同样展现了自己的靠谱。
据统计,比亚迪将推行19000座兆瓦闪充桩的建设,在具体实施上,采用“自建+共建”双线并行的方式。如今,首批自建500座兆瓦闪充站已经到了运营阶段,和小桔充电、新电途等头部充电运营商的合作,已经达成一致,积极筹备落实中,达成兆瓦闪充生态模式指日可待。
不久的将来,闪充桩的覆盖面变得更普及,新能源车充电限制的桎梏将会被解除,新能源汽车会进入充电自由的时代,充电将和燃油车一样的方便快速。
在城里开新能源汽车,也能更容易找到充电桩。至于出远门,即便遇到旅游季高峰期,也不用排长队,因为有足够的充电桩,而且兆瓦闪充的速度非常快,不会因为充电留浪费太多时间,从而降低旅行的体验感。
而说到快,比亚迪的双枪超充技术让人眼前一亮。这一技术可以实现充电速度成倍缩减,使用双枪超充,不仅省时,而且在功率维持上表现优异。
值得一提的是,比亚迪的闪充电池也很有讲究,众所周知,温度对充电速度有一定的影响,到了冬天,充电速度就会减慢,但对于比亚迪的汉L、唐L来说,温度对充电的影响微乎其微。
因为比亚迪的闪充电池具备自加热技术,在寒冷的天气下,充电速度会自动提升53%,这意味着,如果在大冬天给新能源车充电,完全没有后顾之忧。
新能源汽车的充电问题解决了,未来势必会迎来更大的购买热潮。比亚迪的汉L、唐L两款车型首销的客观数据,便是最好的说明。
在这两款新车型的身上,我们看得出国产电车大步走向了成熟阶段,比亚迪在新能源汽车上的不断进步,让人对国产新能源车有了更多的好感,也让人进一步的坚定,新能源汽车的前景可期,选择新能源汽车,是明智的决定。
不知不觉,新能源汽车慢慢开始普及,马路旁也开始出现了越来越多的充电桩,电车已经形成了一股新气象,这就是像比亚迪这样的国产车品牌锐意进取的结果,新能源汽车“油电同速”的时代已来,你会考虑入手一台吗?
全部评论 (0)