吉利三款车型获Euro NCAP五星评级,安全性能再获国际认可

最近,汽车圈里有个事儿,值得咱们所有关心国产车的朋友们好好聊一聊。

咱们平时买车,最看重啥?

外观、内饰、空间,这些当然重要,但说到底,一家老小坐在车里,那根最牵动人心的弦,还得是“安全”二字。

吉利三款车型获Euro NCAP五星评级,安全性能再获国际认可-有驾

过去,一提起国产车,很多人心里可能还会画个问号,觉得在安全这块,跟那些动辄上百年历史的国外老牌子比,是不是还差点火候。

但是,就在前不久,吉利控股集团用实打实的成绩,把这个问号,硬生生给拉成了一个大大的感叹号。

他们旗下的三个品牌,领克、极氪和极星,带着三款全新的电动车,跑到欧洲去参加了一场号称全球汽车界“终极拷问”的安全测试,结果三款车全都拿到了最高的五星评级。

可能有人会说,不就是个五星好评嘛,现在很多车都有。

这话只说对了一半。

这个给吉利打出五星的机构,叫Euro NCAP,咱们可以通俗地理解成“欧洲新车安全评鉴协会”。

它可不是什么随便的评测机构,而是全世界公认的最权威、最严苛的汽车“考官”之一。

吉利三款车型获Euro NCAP五星评级,安全性能再获国际认可-有驾

它的测试标准一直在更新,难度越来越大,就像咱们上学时考试,题目一年比一年难。

这次吉利参加的,是最新的2025版标准,堪称“地狱难度”。

这个测试狠到什么程度呢?

它不光是把车拿去进行各种角度的猛烈碰撞,看车身结不结实,安全气囊能不能及时弹出来保护车里的假人。

更重要的是,它现在特别看重汽车的“智商”,也就是主动安全性能。

比如,你的车能不能在快要撞上前面急刹的车时,自己帮你踩刹车?

能不能在路边突然窜出个行人或者自行车时,及时发出警报并主动减速?

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这些考验汽车“脑子”和“眼睛”的项目,在评分里的占比越来越高。

想在这么变态的规则下拿到五星,绝对是硬实力的体现。

所以,吉利这次不是一辆车,而是三辆车组团去“考场”,还都拿了满分,这消息的分量,确实不一样。

咱们再来看看这三位“学霸”到底是谁,它们各自有什么绝活。

这三款车,分别是领克Z20、极氪7X和极星4。

它们虽然挂着不同的标,长得也不一样,但都出自同一个“娘胎”——吉利花了大价钱研发的SEA浩瀚智能进化体验架构。

你可以把这个架构想象成一个超级厉害的汽车平台,就像咱们盖房子,地基打得特别牢固,用料特别扎实,那么不管你上面盖的是别墅还是公寓,安全性能的底子就差不了。

先说领克Z20,这是一款纯电SUV。

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它在这次测试里,直接拿下了2025年度全球所有SUV车型里的安全得分第一名。

这就像在一场世界级的奥数比赛里,它不仅拿了金牌,还是总分最高的那个。

尤其是在“安全辅助系统”这一项,就是我们前面说的考验汽车“智商”的部分,它拿到了89分的高分,这个分数直接打破了Euro NCAP成立这么多年以来的历史纪录。

这是什么概念?

就等于说,领克Z20的主动安全系统,是目前全世界所有经过这个最严苛测试的车型里,表现最出色的。

它就像一个反应速度比人类快无数倍的贴身保镖,时刻帮你盯着路面,能最大程度地把事故扼杀在摇篮里。

接着是极氪7X,这款车是极氪专门为欧洲市场打造的一款中型纯电SUV。

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它这次也拿了个第一,是全球中型SUV这个组别里的总分第一。

它最亮眼的一个成绩,是在“儿童乘员保护”这个项目上,拿到了90分。

对于咱们中国家庭来说,车里坐得最多的可能就是孩子,孩子的安全是天大的事。

这个分数就意味着,在万一发生碰撞的时候,极氪7X能给车里的孩子提供顶级的保护,这比任何华丽的配置都更能让家长安心。

同时,它在保护成年人方面的得分也高达91分,可以说对车里的每一个人都考虑得非常周到。

随着7X也拿到五星,现在极氪在欧洲卖的所有车型,都已经通过了Euro NCAP的五星认证,这底气,可以说是相当足了。

最后一位是极星4。

极星这个品牌可能大家相对陌生一点,它是吉利和沃尔沃合资的高端性能电动车品牌。

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极星4这次在“成人乘员保护”项目上,拿到了92分的超高分,是所有参加这次测试的车型里并列的最高分。

这个分数代表了什么呢?

它代表了这台车的车身结构、材料强度、设计理念,都达到了顶尖水平。

在最危急的关头,它能像一个坚固的“安全堡垒”一样,最大限度地保证驾驶员和乘客的生存空间。

这也证明了,一台车追求速度和操控的同时,完全可以做到顶级的安全。

看到这里,我们不难发现一个共同点,就是吉利在安全上的投入和成果。

很多人都知道,吉利当年收购了以安全著称的沃尔沃。

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但吉利做的,远不止是把沃尔沃的安全技术拿过来用那么简单。

更高明的是,它把沃尔沃深入骨髓的安全理念,和自己在新能源、智能化时代积累的技术优势,完美地融合在了一起,最终打造出了像SEA浩瀚架构这样的强大平台。

所以我们看到,不只是这次获奖的领克、极氪、极星,包括同样诞生于这个平台的沃尔沃EX30,以及吉利自家的银河E5,都在近期的安全测试中取得了优异的成绩。

这就说明,吉利已经不是靠某一款车偶然的成功,而是建立起了一套能够持续、稳定地生产出世界级安全水平汽车的完整体系。

这背后,是从研发、设计、材料到生产制造全链条的巨大投入和深厚积累。

这次吉利三款车型在欧洲顶级安全测试中取得的成绩,对我们普通消费者来说,意义非凡。

它用最权威、最客观的数据,打消了很多人心中对于国产车安全性的最后一丝疑虑。

它告诉我们,今天的中国汽车工业,已经不再是那个跟在别人后面学习模仿的学生了。

我们不仅能在智能化、舒适性配置上做到领先,更能在汽车最核心、最基础的安全性能上,与世界顶尖水平同台竞技,甚至超越他们,树立新的标杆。

这不仅是吉利一家的荣耀,更是整个“中国制造”的骄傲,它让我们在选择自己国家的汽车品牌时,可以更加自信,也更加安心。

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