FIA裁定阿斯顿·马丁轻微违规，未实施处罚仅承担ABA文件的行政费用

国际汽联（FIA）近日公布2024赛季成本帽审查结果，确认阿斯顿·马丁车队存在违规行为，但情节极为轻微。与部分猜测相左，FIA强调，除阿斯顿·马丁外，其余九支车队及五家动力单元制造商均完全合规。

令人意外的是，此次违规并非金额超支——车队实际支出未突破上限，问题竟出在一份文件的签名缺失上！审计方在发现问题后“以最快速度补全签名”，车队也坦然承认，因这一疏忽未能按时提交完整报告。

FIA最终决定不予处罚，仅要求车队承担编制违规协议（ABA） 文件的相关行政开支。声明中指出：“综合事件具体情节与减轻因素，依据《财务条例》第6.28条与第8.3(a)条，决定不施加任何制裁。”但根据第6.29(d)条，车队须负担FIA为此次ABA程序所产生的费用。

这已是阿斯顿·马丁第二次在成本帽问题上“越界”！2021赛季，车队就曾因程序性违规被处以38.8万英镑罚款。而同年，红牛车队因超支186万英镑，遭到606万英镑重罚与10%风洞时间削减，震动整个围场。

威廉姆斯车队也曾因提交延误被罚近2万英镑。动力单元制造商中，本田与Alpine亦未能幸免：前者因文件问题被罚60万美元，后者付出40万美元代价。

一系列事件仿佛在提醒人们：F1的“账本”远比赛道上的竞争更为复杂！即便是一个签名，也可能在严谨的财务体系中激起涟漪。不过，此次FIA的处理方式，似乎也传递出对非实质性失误的宽容——毕竟，竞技的公平性，既需要刚性规则，也离不开对细节的人性化审视。