现在的车市，竞争很激烈。各家都在拼配置、拼价格、拼续航。身边想买车的人，十个里有八个在纠结。想换新能源，又怕续航焦虑。想买增程车，又觉得二十五六万的起步价偏高。问界M6上市后卖得不错。25.98万到27.98万的价格区间，增程版全系标配双电机四驱，配置也比较丰富。但这个价位，对预算卡在20万出头的朋友来说，还是有点高。
最近，工信部新车申报目录里出现了问界M6增程版的新车型。这次的变化集中在动力上——单电机。
你没看错。现款M6增程版全系都是双电机四驱。这次申报的新车换成了单电机。这应该是问界要推的全新入门版车型。目的很明确：把价格拉低一些，让更多预算有限的消费者能够得着。
外观方面没有变化，延续了运动年轻化的设计。车身尺寸不变：长4960mm、宽1985mm、高1736mm，轴距2950mm。这个尺寸放在中大型SUV里不算小，后排空间足够日常使用。轮圈提供20英寸和21英寸可选，侧面脚踏板也能选装。值得一提的是，即使是入门版，车顶激光雷达或舱内激光雷达依然提供选装。也就是说，高阶智驾功能没有因为车型入门而被完全砍掉。
动力是这次最大的调整。1.5T发动机最大功率112kW，和现款一致。但驱动电机从双电机变为单电机，峰值功率227kW。从四驱变成两驱，加速性能自然比不上双电机版本。不过日常城市通勤、跑高速完全够用。更重要的是，单电机版本能耗更低，用车成本会有所下降。
电池方面提供两种选择。一种是51.975kWh的三元锂电池，另一种是36.019kWh的磷酸铁锂电池。对应的WLTC纯电续航分别为273km、261km和181km。续航最长的273km版本，按每天通勤40公里算，一周充一次电就够了。即便是最短的181km版本，满足日常代步也问题不大。
总体来看，这款新增车型是问界用“单电机换低价”的策略，想把M6的入手门槛往下拉一截。目前官方尚未公布最终售价。参考现款25.98万的起售价，新车型大概率会定在22万至24万这个区间。如果最终定价在23万左右，那么它的吸引力会明显提升。对于喜欢问界M6但预算稍紧的朋友，这款车值得留意。等最终价格公布后，再做决定也不迟。
