车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?

贾跃亭新车发布会翻车! 车头屏幕竟是P的,网友:PPT造车升级成视频造车了!

贾跃亭又翻车了! 这次法拉第未来(FF)新车型FX Super One的发布会视频被网友扒出惊天穿帮:宣传片中炫酷的电子车头屏幕,居然是后期P上去的! 当贾跃亭抬手讲解时,手腕直接被“屏幕”图像吞掉一半,连影子都对不上。 ,这款号称“中美合作里程碑”的MPV,被扒出整车就是长城魏牌高山换了个前脸,官网甚至曾直接抄袭高山的宣传文案。 而所谓的“超1万订单”,不过是99美元可退的订金,网友嘲讽:“贾会计的算盘声,隔太平洋都听见了!

车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?-有驾

法拉第未来CEO贾跃亭最近发布了一段新车FX Super One的宣传视频,本想给投资者秀把肌肉,结果被眼尖的网友一秒戳穿:视频里那台车的车头大屏幕,压根不是实拍,纯靠PS硬凑!

在约2分15秒的镜头中,贾跃亭右手比划着讲解前脸电子屏的功能,手腕却离奇地被屏幕画面“吃掉”一截。 正常实拍中,人体动作和车载屏幕本该有清晰的前后层次,这里他的手臂和屏幕完全叠在同一平面,甚至屏幕边缘还带着粗糙的锯齿,典型的抠图翻车现场。

网友直接甩出对比图:同一帧画面里,贾跃亭的左手在屏幕前正常显示,右手却“穿透”了屏幕。 光影穿帮、边缘毛刺、动态错位这P图技术,连五毛特效都算不上。

车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?-有驾

评论区瞬间炸锅:“贾老板认真起来连自己都骗! ”“FF的实车呢? 拿魏牌高山改个前脸,再P块屏就敢开发布会? ”“建议贾会计下次直接P个方向盘,省得造车了! ”更有毒舌网友精准总结:“PPT造车1.0时代过去了,现在升级成视频造车2.0! ”

这辆被吹成“颠覆性智能电车”的FX Super One,真实身份也藏不住了。

FF官网最初介绍新车时,赫然写着“全系标配智能电四驱”,这句话和长城魏牌高山9的宣传文案一字不差。 虽然后来偷偷删改,网友截图早已传遍全网。

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再看车型:FX Super One的轮廓、侧窗线条、轮毂造型,甚至门把手位置,都和魏牌高山如出一辙。 唯一区别是把高山的前格栅换成了一块电子屏,网友毒评:“给高山戴了块乐视电视当面具。 ”

长城汽车的态度更微妙。

尽管FF高调宣布长城是其“中美桥梁战略”的首个合作车企,甚至明说新车基于高山平台开发,长城从头到尾只丢出俩字:“不置评。 ”不承认,不否认,不解释。 这种沉默,被解读为“默认合作存在,不想给贾老板背书”。

车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?-有驾

贾跃亭的“订单神话”同样经不起推敲。

FF宣称FX Super One已收获10034个付费订单,听着挺唬人。 细看条款:订金只要99美元,随时可退。 网友算了一笔账:就算1万人全款预订,FF也只能收到100万美元,还不够付一场发布会的场地费。

这些订单包含B2B(企业采购)和B2C(个人用户)两类。 而此前FF 91的“订单”就被曝光大量来自关联公司刷单,实际交付量至今成谜。

车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?-有驾

资本市场对这套操作早已麻木。

穿帮视频曝光后,FF股价反而小涨了一波。 投资者调侃:“贾跃亭的PPT虽然假,股民就爱赌这个‘梦想’。 ”“反正韭菜的记忆只有七秒,下次发布会换个部位P就行。 ”

回看贾跃亭的造车史,从乐视到FF,“概念先行,实车难产”的套路十年不变。

车头竟是P的!贾老板认真起来连自己都骗?-有驾

2017年FF 91首发时,宣称“量产在即”,结果拖到2023年才勉强交付11台。 如今FX Super One直接拿长城现成车型改壳,连宣传视频都要靠P图充数。

网友翻出旧账:当年乐视手机被曝“量产机用工程机顶替”,乐视电视被控“虚假宣传芯片参数”,如今FF连车头屏幕都敢P,贾老板的“创新”,永远停留在视频剪辑软件里。

国内车圈人士直言:“FF的核心竞争力,怕是贾跃亭的剪辑师团队。 ”

而那位被P进屏幕的贾老板,还在视频里激情澎湃地宣布:“FX Super One将重新定义智能出行! ”弹幕飘过一行真相:“重新定义‘造假’还差不多。 ”

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