6月23日，理想L8上市，Ultra版36.98万起。这不仅是新车发布，更是两家车企一年内的第三次激烈交锋。从互串展台到如今隔空互怼，这火药味儿，简直了。咱们来看看。
把时间拨回去年7月。理想副总刘杰发博，质疑有人雇水军抹黑i8。截图里贬得一文不值，矛头直指乐道。沈斐当晚回怼俩字：报警！结果发帖人竟是理想自家车主。尴尬不？
接着是底盘罗生门。李斌称ES9的48V悬架“领先一代”，这话把理想惹急了。反手发视频对比波浪路，说自己稳如泰山。结果被扒出测试场就在自家院子，这操作属实有点“自嗨”。
六月份战火彻底烧到技术路线。沈斐甩出乘联会数据：纯电占比大涨，增程批发量却跌了快四分之一。这波数据杀伤力极大。刘杰现场急了，喊出“增程尽头是5C”，坚决不同意友商观点。火药味拉满。
说白了就是生意。蔚来推乐道下探抢市场，理想搞纯电上攻抢地盘。以前是兄弟连手打BBA，现在是冤家路窄互抢饭碗。几百亿沉没成本砸下去。谁也退不了。
李想说“不要搞能源鄙视链”，是真心的。但刘杰台上那句“坚决不同意”，也是真心的。既要保增程现金牛，又要推纯电新车，自家战略都在打架。谁也不容易。
这种摩擦在所难免。从当年的“蔚小理”穿一条裤子，到如今连对方展台都不串。这剧情像极了当年的BBA。相爱相杀才是成熟产业的常态。能吵说明都活着。
看下来这场互撕没赢家。消费者看着热闹，心里其实更迷糊，买车还得看需求。大家觉得这俩谁更有理？评论区聊聊！
