这阵子，街头拐角那家洗车摊，新来的小李子问我：“哥，你那狗子又涨新款啊？我看朋友圈拍得老花了。”边擦车边唠，上周哈弗大狗又是销量榜头名，一周出了2300多台。真不是我吹牛，咱们这本地小区地下库没一排看不见两三台。旁边老王还咕哝一句，他孙子都知道“这车大狗顶流”。
前阵子刚改过款，7月那会上的市，新配置里头电子怀挡，小区里有个开出租的师傅试了下说：“嘿，比咱那拨棍子的舒服多了。”不过，车友群里有个老程就不买账，他老说这东西容易坏，“到时候坏怀档，比换档杆还折腾”，也是个操心命。指导价12万冒头到快15万，邻居觉得对得起面子，不过后排空间还是有点吃瘪，176以下的成问题。
有一阵BBS上，几个“老炮”说哈弗大狗这大车皮驻车雷达装得不够多，窄巷子一把倒，哔哔哔响得人心烦。另有群友试测，油耗高的时候能顶到百公里11个以上，市区走走停停就这样，不过有一回我路上碰见一辆新上的大狗，手写贴了“国道匀速7.8L”在后挡风玻璃上，估计是特意标榜。
对面钛3呢，最近也不赖，跟着咬住第二，从前连跳四周榜首。钛3实际体验过一回，朋友新提车拉我去钓鱼，内饰那个质感，比以前那些“双拼硬塑”上档次。方向盘是小巧的，女司机上手说“跟电车味儿一样，劲儿轻”，拐弯那叫随手。就是最近卖得一周也是2000台左右，没啥大变。7月份卖了8500多辆，门店销售私下说比厂家话术虚高点，真实交车要晚两周，排产排得紧。
冷门配置倒是，钛3后备箱有个隐藏挂钩，钓鱼筒、菜篮子都能挂住，小细节不少发现。维修师傅老马讲过一件事：有车主因为前脸雷达误报，冒着大雨跑售后，说“会不会进水失灵？”老马瞅了半天，原是泥浆粘头，跟配置无关，他边擦手边说：“箱底多刷几下，比修配件强。”
有一回我和两个邻居闲聊，他们纠结换大狗还是钛3，说哈弗名气响，开出去“省心靠得住”，但钛3外形方正点，“年轻点别致”。老杨托人在厂里拿了资料，说钛3部分车型换了耐寒胶条，北边冬天冷不咯吱。
记得群里一回说到真实事故，有个自驾去青海的出过碰撞，结果是大狗主驾气囊弹开慢一秒钟，不过人没事，后面保险公司理赔效率一般。有人插嘴说，这两车保险年费差一千多，钛3反而略高，听说是换壳不便宜。
二手车商小梁顺嘴透露：“哈弗保值还凑合，三年掉四成不到，钛3还没步成型，估计头两年跌得狠。”前两天碰见一辆老款大狗，后门储物格边儿锈了点，车主说“唉，下水道旁边停的，扛不住”。
其实这些车标榜方盒子，定位年轻人，真实用起来还是有割裂，有人大呼好看方便，有人抱怨空间不够、保养费贵。而且去年有个玩越野的师傅，一边喝茶一边说：“撒，方盒还得认路况，别拿大狗硬磕沙石坡，不然上桥都淘气。”
有时看着停车场一排新一代的方盒子，鼻子里还有刚合上的机油盖味道。群里热闹，一地鸡毛事儿——有人为灯光不够亮加了射灯，有人是不是吐槽内饰异响，还有人早上一开机，导航死活也连不上信号，售后留下一句“系统自适应慢点等一会儿吧”。
前天洗车时遇见老马，他说——“玩车都是闲人，真有钱都不折腾这些。”说完指了指院门外那辆没挂牌的钛3：“看着排场，迟早也得上坡找师傅调调悬挂。”讲真，车这玩意，谁用谁知道，光销量榜哄不住每个小毛病。
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