本田三十年前的V6发动机,仍在为新款豪华车提供动力

本田三十年前的V6发动机,仍在为新款豪华车提供动力-有驾

开发一款新发动机所需的资源数量惊人。发动机需要符合美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美国环境保护署 (EPA) 等机构制定的一系列要求,生产新发动机所需的设施需要重新配置或从头开始建造,汽车制造商还必须进行大量测试,以确保产品安全可靠。因此,这些公司竭尽全力确保现有发动机系列能够尽可能长时间地运行,然后再更换全新的动力装置,这实在令人匪夷所思。

本田有几个发动机系列在服役二十多年后仍在生产,例如K系列,它于2001年首次亮相于思域和Integra,至今仍可用于本田HR-V。但J系列比K系列发动机领先五年多,尤其是J30系列,它于1997年首次搭载于第一代讴歌CL 3.0等车型,至今仍在为Type-S讴歌TLX和MDX生产。这就是为什么本田不会让这款标志性发动机走向衰落的原因。

以下内容主要基于本田和讴歌发布的资讯,并结合了对二手车市场的额外研究。除另有说明外,本文得出的任何结论或观点均为作者本人观点。

J30 已上市近三十年

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J30A 的首代排量为 2997 cc(四舍五入为 3.0 升),是一款自然吸气 V6 发动机,采用铝制缸体和铝制缸盖。2004-2008 款本田 Inspire 搭载的就是这款发动机,并被评为 2003 年和 2004 年沃德十佳发动机之一。

J30A1 的迭代比 J30A 早几年,曾用于 90 年代末的本田和讴歌车型,例如雅阁 V6和 Avancier。A 型号比 A1 轻约 20 磅,车身也短了约 1 英寸。

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涡轮增压J30至今仍在使用

从 J30A3 到 J30A5,J30A5 的各种迭代版本在 90 年代末、00 年代和 2010 年代相继问世。J30AC 尤其引人注目,它分别从 2021 款和 2022 款车型开始,一直沿用在 Acura TLX 和 MDX Type-S 上。

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混合版本不再可用

J系列在其发展历程中推出了几款混合动力车型。最新推出的是J30Y1,它搭载于2017-2020款美国MDX运动混合动力车型,以及2018年之前在中国市场销售的讴歌RDX。

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J30Y1 搭配三台电动机,使全轮驱动的 Acura MDX Sport Hybrid 车型的总输出功率高达 321 马力。尽管 J30Y1 既可靠又高效——至少对于一款 3.0 升六缸发动机来说,它相当高效,但如今这款混合动力系统已不再使用,本田如今在其大多数电助力车型中都选择采用更高效、更小巧的动力系统。

您能信赖 J30 吗?

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您可以放心地认为,大多数本田发动机都是为了长距离行驶而设计的,但说到J30,您就无需猜测了。我们最近测试了一辆行驶了数百万英里的2003款本田雅阁,它搭载的是J30A4发动机,这是该发动机的240马力版本,搭配六速手动变速箱。据现任车主说,唯一真正的问题是压缩比低和偶尔的失火。这与本田的声誉相符,在J30问世初期,本田作为一个以防弹工程技术享誉国际的品牌,其声誉才真正开始闪耀。

对于搭载J30的本田或讴歌车型,通常很难找到大量严重的发动机投诉。但是,第六代本田雅阁在CarComplaints等网站上却收到大量变速箱投诉,仅2002款雅阁就报告了355起自动变速箱打滑问题,车主通常需要花费约2500美元才能修复。这些问题似乎在2001年至2004年最为常见。另一方面,2005-2007款V6雅阁是目前J30车型中问题最少的车型之一。

简而言之:搭载 J30 发动机的汽车或许并非万无一失,但如果您想加入原厂高里程俱乐部,发动机可能是最不容易出问题的部件。大多数 J30 车主都会告诉您,只要您搭配手动变速箱,并定期更换正时皮带和机油,几乎任何版本的发动机都可以信赖。

2025 年搭载 J30 动力的汽车售价是多少?

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对于任何想购买搭载 J30 发动机的轿跑车或轿车的人来说,2004 款本田雅阁都是不错的选择。根据《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book) 的数据,配备五速手动变速箱的 V6 LX 车型的公平市场经销商价格约为 4,431 美元。这些价格假设车辆每年行驶里程约为 15,000 英里,这对于一辆达到投票年龄的汽车来说并不理想,即使是本田汽车也是如此。如果您想在里程方面有余裕,我们建议您预算为凯利蓝皮书价格的两倍。

21世纪初一些最可靠的本田奥德赛实际上搭载的是3.5升J35发动机,而不是J30发动机。J35发动机仍然是J系列,但我们目前主要关注的是J30发动机。我们强烈推荐搭载J35发动机的2009款和2004款奥德赛,但搭载J30发动机的2003款及更早的车型存在自动变速箱问题,而且没有手动变速箱。

Acura Type S 车型是即将消亡的车型中的最后一款

如果您想买辆新车,355马力的2025款讴歌MDX Type S Advance起售价75,250美元(不含税费、登记费等)。2025款讴歌TLX Type S售价58,050美元。可惜的是,如果您想成为驾驶全新J30的首位车主,以上两款车型是您唯一的选择。如今,中等价位的本田汽车大多搭载小型直列四缸发动机,因此如果您想驾驶涡轮增压六缸发动机驰骋赛道,您需要选择更高端的车型。

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