特斯拉在欧洲市场的表现持续恶化,7月份在多个主要国家的销量出现大幅下滑。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示,特斯拉7月在英国的注册量从去年同期的2462辆跌至987辆,降幅达到60%。德国联邦机动车管理局数据表明,特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车,同比下降55.1%。法国市场同样表现低迷,特斯拉7月注册量下降27%至1307辆。比利时市场跌幅达58%至460辆。瑞典成为跌幅最大的市场,7月份特斯拉注册量暴跌86%至163辆。这已是特斯拉在欧洲地区销量连续第七个月下滑。
多国销量持续下滑趋势明显
特斯拉在欧洲主要市场的销量下滑呈现加速态势。德国作为欧洲最大的汽车市场之一,特斯拉今年前7个月累计销量为1万辆,较去年同期暴跌57.8%。意大利市场同样不容乐观,特斯拉1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。这种持续性的销量下滑反映出特斯拉在欧洲市场面临的严峻挑战。
尽管推出了升级版ModelY,特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。与此形成鲜明对比的是,其最大竞争对手比亚迪在英国市场表现强劲,7月注册量同比飙升超过4倍至3184辆。西班牙和挪威市场成为特斯拉为数不多的亮点,注册量分别增长27%和83%,但这两个市场的增长难以抵消其他主要市场的大幅下滑。
竞争加剧与品牌形象受损
特斯拉面临的挑战不仅来自市场竞争的加剧,还包括品牌形象方面的问题。电动车智能报告6月研究显示,消费者对马斯克的好感度下降26%,对特斯拉品牌好感度下降32%,未来购买特斯拉可能性降低32%。这种品牌形象的恶化直接影响了消费者的购买决策。
主营业务的低迷让特斯拉的营收出现大幅下滑。该公司公布的2025年第二季度财报显示,第二季度营收225.0亿美元,同比减少12%,低于华尔街预期的226亿美元,创下十多年来最大季度跌幅。为应对这些挑战,特斯拉批准根据公司2019年股权激励计划向马斯克授予9600万股限制性股票,马斯克将按每股23.34美元的价格购买已获授股票。
本文源自:金融界
作者:观察君
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