小区里停车原本只需要交管理费，但总有一些物业费尽心思地加码收费，什么“空气净化费”“蓝牙卡维护费”“绿化遮挡补偿费”，听着像高大上的专业名词，其实都是自己臆造的套路。记得杭州在2024年就明确规定，公共车位的收益扣除合理成本后，剩余部分应属全体业主。如果物业既拿不出业主大会同意的文件，也没有去物价部门备案，那么车主完全可以名正言顺地拒绝缴纳。我曾亲眼看过几位车主坚持维权，最后不仅成功让物业退回了多收的钱，还顺便让整栋楼的业主都长了一个教训——不合理收费，坚决不惯着，维权的感觉，真叫人畅快。
有些开发商在卖车位时承诺“买了就能用”，结果拖了大半年才交付，理由五花八门——消防没验收过关、产权手续不齐备，总之就是不能停车。但管理费却在签合同那一刻就开始收，这怎么都说不过去。北京2023年的新条例里写得清清楚楚：车位没实际交付，管理责任仍在开发商。深圳某楼盘，法院判决物业退还半年管理费，开发商还得赔偿违约金，这类案例看着就让人解气——和物业、开发商打交道，别怕，他们一旦输在法律面前，就会熟悉什么叫“规矩”。
商场和写字楼的停车场，有时涨价比翻书还快，今天贴个小纸条通知，明天就立刻涨五块钱。顾客根本没收到提前告知，也没有按规定公示三十天，更别提去管理部门备案了。上海某商场因此被罚款五万元，成都一个小区的物业被业主投诉后，不得不退还差价并公开致歉。法律规定程序不对，涨价就是无效，不要被所谓“行业惯例”迷惑，那往往只是趁你不懂行时的忽悠。
商场的促销活动也是坑不少。比如标榜满三百元免费停车一小时，听起来挺划算，结账却告诉你系统故障，或者优惠券领完了，还有的非得要求你绑定会员、扫码关注才能享受。表面是优惠，实际上是变相营销，这类套路在国家市场监管部门眼里，已经不算是公平交易。
更离谱的是，有些地方把公共区域私划成收费车位。路边泊位明明已经交了占道费，管理方却还收场地使用费；小区的绿地被圈成停车位，收入从不公示。《民法典》第275条早就说了，这些车位属于全体业主，收益也应归大家。住建部将在2025年试点停车收益公示平台，居民只要愿意，就能向街道或住建部门申请查账。别怕麻烦，查一次账就能搞清楚物业有没有动手脚。
还有些停车场把超时费按分钟算成小时，1分钟也按1小时收费，一天最高200元。乍听不算多，但用起来很容易让钱包见底。预付费卡的问题更糟——退卡难、余额被清零、甚至遇到老板跑路。浙江省在2025年推出了“资金监管账户”措施，让车主的钱不直接进入物业公司口袋。建议大家不要一次性充值大额，选择次卡或月卡更稳妥，并务必保留付款凭证，关键时刻这些证据是护身符。
这些都是实打实发生过的事，不是捕风捉影。很多物业和开发商总以为业主不懂规则，然而如今信息透明、法律细化，只要你肯较真，他们多半会收敛。我身边就有邻居联合起来，要求物业公开所有停车费收入，最后每户都分到了应得的那份钱。改变不会自己发生，它需要你开口维权——一个人的力量也许有限，但一群人的声音，足够让制度开始动起来。
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