大众又成功了！新车只卖7.88W，31天大卖2.2万辆，油耗5.4L喝92油

说起国内合资车的表现，大众品牌在国内的影响力非常大，许多80后老司机在买车前都会优先考虑合资品牌，那么大众、本田、丰田这几个品牌是离不开的。那与日系车相比，大众车更能够让消费者所接受，毕竟德系车的底盘更稳，价格也比较符合消费者的预算，就在今年十月份大众又成功了。新款朗逸只卖7.88W，31天大卖2.2万辆，油耗5.4L喝92油，家用选朗逸无疑是最佳的选择。

外观方面，大众也采用双前脸布局，但经过岁月的洗礼，新款朗逸不仅保留下经典元素，前脸还增加满天星布局，这个版本比较适合年轻人开，格栅内部采用点阵镀铬设计，带来的时尚感和运动感都很强。中间插入镀铬条刚好与大灯组完美适配，点亮LED日间灯后就形成贯穿式的效果。而下包围的黑色饰板内部也加入网格设计，刚好与格栅内部相呼应，这种视觉冲击能够带来强烈的运动氛围，也是迎合了多数消费者的审美。

朗逸是定位家用A级车所以在设计还是比较传统，比如线条的设计就延续了大众家族的风格，双腰线可以提升侧面的长度，多幅式的轮毂也点缀侧面的运动感，并且最大轮毂可以选装17英寸。为了增强尾部的运动性，尾灯内部也添加了熏黑元素，但当刹车时也能为车尾带来辨识度，而且后备箱也保留了小鸭嘴的风格，加上隐藏式的排气布局，朗逸的车尾还是很完整的。在尺寸上，长宽高为4720*1806*1482毫米，轴距为2688毫米。但悬架却是朗逸的缺点，毕竟它采用扭力梁式悬架，但非独立悬架因此舒适性降低许多，路感更清晰，减震比较硬，舒适度很一般。但它底盘的质感很高，经过多年经验的调校，大众朗逸的底盘依旧很稳，高速开起来比轩逸更稳，过弯也不会飘。

来到内饰，大众朗逸还是能看到家族语言和设计风格，不过在中控前方加入米色白色皮革包裹，但车门并没有软包，座椅也采用皮革包裹并加入缝线工艺，摸起来和坐起来的质感都挺高，并不像国产车那么硬，座椅偏柔软的风格。保留下空调旋转按钮，搭配的是10.25英寸的液晶仪表，嵌入式的中控屏为8.8英寸，但它车机的功能性并不丰富，还好支持OTA升级，以及4G网络，像导航APP是支持语音唤醒，在科技方面的营造还是不如国产车。

大众朗逸是一台家用车所以就没有很多高端配置，但部分车型也是增加了单色氛围灯，以及座椅加热和通风功能，自动落锁等功能。增加了两个摄像头，支持360°影像，一些车型还支持L2级辅助，如自动刹车、自适应巡航和车距保持、以及路标识别等功能，硬件上也加入6个超声波雷达和1个毫米波雷达，这些硬件的加持下也让朗逸有了安全保障。而且朗逸的白车身也采用高硬度钢材，在碰撞测试中也是获得G级的标准，比同级日系车更安全。