以前手握20万预算选SUV，大家最难以绕开的就是CR-V、RAV4这样的合资紧凑型SUV。但如今市场格局大变样，同样的预算，现在却能买到华境S、吉利银河M9这样的全尺寸插混车型。
那么问题来了，当全尺寸插混SUV离我们越来越近之后，这些车在让出行变得更宽敞的同时，还会改变哪些出行体验？今天我们就以华境S与银河M9这两款车为标杆，把这个问题一次性聊透。
大六座SUV，除了务实之外还应该给到更多
相信很多朋友之所以选大六座SUV，看重的就是这一类车型夸张的空间实用性。真正宽敞的大三排，带来的也是更显从容的全家出行体验。
事实上，华境S与银河M9都已经达到这个级别了，那么两者的空间都没有问题。它们的第三排，都能轻松地容纳一米七以上的成年人轻松乘坐，满足一家六口人同时出行都很轻松。
只是相对来说，华境S在车身长度与轴距上的优势要明显一点，所以其后备厢储物容积更大，在装载行李物品的时候也可以多放一个行李箱。
在乘坐空间与舒适性都得到满足后，我们进一步关注的问题是谁能让一家人更舒适更体面。
其实在20万价位中，大多数国产新能源车型的配置都已经很高了。比如指导价20.78万的银河M9 230km两驱智航版就配齐了前排座椅通风加热、二排座椅电动调节、后排独立空调等配置，这些配置基本上超越了合资同价位的表现。
当然，如果你有更进一步的舒适性需求，也可以看看指导价20.38万的华境S四驱乾崑尊享版。这款车直接配齐了前后排多层隔音玻璃、一二排座椅通风加热按摩以及车载冰箱等越级配置。这些功能，对于注重舒适的用户来说，的确是把“体面出行”写在了明面上。
实用与舒适到位，更要智能表现到位
现在不少选择国产大尺寸新能源SUV的朋友都是年轻人或年轻家庭，大家对车辆的科技表现也有了更高的要求。还是那句话，如今的国产新能源SUV在智能表现上都不存在明显短板，只是取向有所不同。
就拿华境S来说，这款车直接全系标配了华为乾崑智驾ADS Pro增强版和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。
论智能座舱，华境S可以无缝兼容华为生态，控制家里的电器、鸿蒙手机到车机的应用流转都足够好用。如果你习惯华为生态，华境S可以说是20价位里的最优选之一。
论辅助驾驶，华境S支持城区领航、高速领航和全场景智能泊车，智驾在负责路况下依旧能够做到丝滑不卡顿，整体表现已经很接近“老司机”了。同时，这套头部辅助驾驶系统的连续性安全性都很高，它在复杂场景下的应对能力也备受“华系车”车主的认可。特别是华境S搭载的乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，它甚至能在夜间70km/h下识别儿童鬼探头并刹停。
而银河M9的优势就在于智能座舱足够好玩，它的Flyme Auto车机系统除了操作丝滑、响应流畅外，还能够和魅族手机实现无界互联。对于魅族用户来说，Flyme Auto车机系统的吸引力会更大一些。不过说实话，目前魅族手机用户的占比还是比较有限的，没有华为手机那么高。
来到辅助驾驶层面，银河M9搭载的千里浩瀚H5辅助驾驶也有激光雷达，也支持从城区到高速的领航辅助能力。而且这套辅助驾驶系统的风格更偏向于人机共驾，适合偶尔使用辅助驾驶功能的老司机。
就在最近，有媒体做了一场5车457公里的全路况智驾横评，涵盖城区和高速，在这样的实际场景中，华境S和吉利银河M9的表现也有明显的不同。
华境S全程仅需接管2次，相当于每228.5公里才需要驾驶员介入一次，这个数据在同场测试中很突出。城区路段它经历了149个路口，车道选择全部正确，雨天混流、锥桶旁掉头这类复杂场景处理得相当流畅，变道不压线，跟车反应灵敏，基本不给旁车加塞的机会。高速上配备了大车警示防御功能，驾驶策略也贴合交规，整体给人感觉比较老练。
银河M9这边，平均四十多公里需要人工接管一次，目前不支持自动掉头功能。城区工况下能满足日常代步需求，但在车道识别的准确性上偶有偏差，变道时出现过压实线的情况，跟车策略设定偏稳重，实际体验中留给旁车加塞的空间会大一些。高速场景目前没有配备大车预警功能，在施工变道、雨天人车混行等复杂路况下的处理策略还有优化空间。
总体来看，两台车应付常规路况都没什么问题，但一旦进入更复杂的场景，华境S的智驾方案在稳定性和完善度上明显更胜一筹。
论驾驶体验与用车成本，全尺寸SUV表现如何？
选购大型插混SUV时，很多消费者都有这样的顾虑：这么大的车，油耗会不会很高？关于这个顾虑，大家也完全可以打消了。
通过数据来看，华境S与银河M9两款车都有230公里级别的CLTC纯电续航。在城市通勤的场景下，它们完全可以化身为“纯电车型”，每公里低至一毛的电费成本，绝不会让大块头成为负担。
那么在长途出行需要用油的场景下，即便是华境S的四驱版车型，也能将馈电油耗控制在6.98L以内，算下来每公里成本也不到5毛钱。当然，如果你更在意经济性，也可以选银河M9的两驱版，其馈电油耗进入5字头，长途出行更省。
但如果你喜欢自驾游的话，还是更建议选择华境S的四驱版车型。这款车除了省钱之外，还有比较明显的性能优势。1.5T插混双电机带来5.2秒破百的实力，不仅高速超车、高原爬坡更有劲，同时在雨雪湿滑路面上也能带来非常稳定的表现。所以，20万级的华境S顶配四驱版，也更适合有长途自驾需求的朋友。
最后在底盘与操控表现上，华境S与银河M9这些车也都采用了前双叉臂+后多连杆/五连杆组合的高阶悬架。所以在底盘表现上，华境S等同价位国产车型都有着平稳、厚重的质感。
结束语：
显然，在20万价位区间，华境S和银河M9都完全符合大家庭的出行需求。比如银河M9，它在空间、配置乃至于动力性能等方面都没有短板。但相对来说，华境S其实更倾向于普通家庭，因为它不仅拥有比同价位车型更高的配置，而且还把起售价拉低到了15.98万，而且在华为的加持之下，拥有更好的智能驾驶、更普及的座舱系统，所以从普通家庭的经济务实需求出发，华境S也理应获得更高的推荐度。
