吉利新车8.99万起！460公里续航+15分钟快充够用吗？

吉利新车8.99万起！460公里续航+15分钟快充够用吗？

6月12号吉利远程正式开启星享V7E的预售，这款电动商用车以8.99万元的起售价和460公里续航引发关注。客运版和厢货版两种车型瞄准不同使用场景，快充技术成为最大亮点。

客运版采用封闭式前脸设计，贯穿式黑色饰条连接两侧大灯。车尾门支持270度开启，装卸货物更加方便。车内座椅可折叠但无法翻转，满员9座状态下行李区空间仅剩25厘米，这点让不少潜在用户纠结。

厢货版的货箱长度达到2米8，额定载重1.5吨。7.5立方米的装载空间在同级中表现不错，适合城市物流配送。两种版本都采用国轩高科电池组，续航里程覆盖375-460公里区间。

快充功能确实给力，15分钟就能从30%充到80%。不过电池容量51度在同价位车型中不算突出，实际续航表现还得看载重情况。最高时速限制在100公里，更适合城市道路使用。

配置方面亮点不少，12.3英寸中控屏和7英寸仪表盘提升科技感。选装包包含座椅加热和方向盘加热，对北方用户很友好。悬浮式中控台和贯通式设计让驾驶舱空间更灵活，副驾驶座椅加宽处理提升舒适性。

与竞品相比，星享V7E价格比瑞驰R5贵近万元，但配置更丰富。和上汽大通大拿V1相比，快充速度优势明显。8月正式上市前，感兴趣的消费者可以到店体验实车空间表现。

新能源补贴政策仍在持续，各地上牌政策不尽相同。这款车能否成为回本利器，关键还得看实际运营中的可靠性和使用成本。460公里续航对城市配送足够，跨城运输可能还需规划充电节点。