最近你有没有发现,奔驰这个老牌豪华品牌, 开始"放下身段"了 ?说实话, 当我看到北京奔驰CLA这款加长轿跑的消息时, 第一反应是:这不会是在开玩笑吧?一台奔驰轿跑, 居然要杀进15万级市场, 这是要和谁过不去啊?
要我说, 这年头豪华品牌也不容易. 新能源车围城, 国产车崛起,连奔驰都得咬咬牙降低姿态了 . 但话说回来, 这对咱们消费者来说, 绝对是个好消息!
外观设计真有那味儿
坦白讲, 第一眼看到CLA的申报图, 我还以为是哪款概念车提前曝光了.这溜背造型配上封闭式格栅, 还有那满天星的三叉星辉面板 , 说不心动那是假的.
车身尺寸方面, 长度达到4820mm, 轴距更是达到了2950mm. 你想想看, 这轴距都快赶上老款奔驰C级了!关键是它还保持了轿跑的那股运动劲儿 , 这就有点意思了.
说到外观, 最让人眼前一亮的还是那个灯组设计. 日行灯做成三叉星形状, 晚上亮起来,老远就能看出来这是台奔驰 . 虽然有朋友可能会说这设计有点"审美疲劳", 但不可否认, 辨识度确实拉满了.
内饰豪华感没打折扣
虽然官方还没完全公布内饰图, 但按照奔驰这两年的套路,三块大屏横着一排, MBUX语音控制, 主动香氛系统 , 这些该有的都不会少.
我之前体验过EQB的内饰, 那个氛围灯一开, 整个车厢都变得高级起来.虽然用久了可能会觉得有点浮夸, 但刚上手那会儿, 真的是爽翻天 . 这次CLA加长版, 估计在豪华氛围营造上, 也不会让人失望.
最关键的是,既然是加长版, 后排的舒适性肯定会有明显提升 . 之前坐朋友的进口CLA, 后排那个憋屈啊, 脑袋都快顶到车顶了. 现在轴距加长了150mm, 这问题应该能缓解不少.
智驾配置直接拉满
说到最让人惊喜的地方,那就是这车的智驾配置了 . L2+级别的智能驾驶, 还是端到端的城市无图NOA, 这个配置水准, 已经和理想、问界这些新势力看齐了.
要知道, 在传统豪华品牌里,奔驰能在燃油车上搞出这种智驾水平, 确实不容易 . 虽然取消了激光雷达, 改用纯视觉方案, 但从技术路线上看, 这和特斯拉走的是同一条路.
我个人觉得,对于城市通勤来说, 这套智驾系统绝对够用了 . 堵车的时候能自动跟车, 高速上能自动变道, 这不就是咱们日常最需要的功能吗?
动力够用价格香
动力方面,预计会有1. 3T和2. 0T两个版本可选 . 入门的1. 3T虽然功率不算高, 但对于日常代步来说完全够用. 想要更强动力的, 2. 0T版本应该也不会缺席.
变速箱方面,7速双离合的组合已经算是成熟的技术了 . 虽然不如8AT那么平顺, 但响应速度和燃油经济性还是有优势的.
最让人心动的还是价格.如果真能做到15万级别, 那这性价比简直逆天了 . 你想想看, 花15万就能买到一台奔驰轿跑, 还是加长版的, 这在以前想都不敢想.
竞争对手要慌了
看这架势,CLA一旦上市, 最慌的估计是那些合资B级车了 . 凯美瑞、雅阁、迈腾这些, 本来就在被自主品牌挤压, 现在连奔驰都要下场抢饭碗, 日子真的不好过.
不过话说回来,15万买奔驰, 听起来是香, 但也要看具体配置 . 如果为了压低价格, 把一些必要配置给阉割了, 那可就得不偿失了. 毕竟买奔驰, 很大程度上就是冲着那个三叉星的牌面去的.
还有一点需要注意的是,这车毕竟还是轿跑造型, 实用性肯定会有所妥协 . 后排头部空间、后备箱容积这些, 可能还是不如传统三厢车. 所以在选择的时候, 还是要根据自己的实际需求来.说句老实话, 奔驰能放下身段做15万级的车, 对整个市场都是好事 . 消费者有了更多选择, 其他品牌也会被倒逼着提升产品力. 至于这车最终能不能成功, 还得看上市后的实际表现. 但有一点可以肯定的是,这绝对会是2025年最值得关注的车型之一 !
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