最近这几年，想买一辆三十来万的家用大SUV，选择可真是越来越多了。
尤其是新能源车，一下子冒出来好几个明星产品，让不少准备换车的家庭挑花了眼。
提起这个价位的车，大家可能首先会想到理想汽车，他们家的车，空间大，坐着舒服，车里还有冰箱彩电，把“家”这个概念玩得明明白白。
还有华为和赛力斯合作的问界，靠着强大的智能系统和不错的口碑，也站稳了脚跟。
就在大家觉得这个市场格局差不多定下来的时候，最近网上流传出几张新车的路试照片，让这个本就热闹的市场，又多了一份期待。
有汽车博主在路上拍到了一款盖着厚厚伪装布的SUV，虽然看不清全貌，但从轮廓和一些细节能看出来，这车来头不小，它就是吉利旗下的高端品牌——极氪，即将推出的一款全新SUV，内部代号可能是8X。
这台新车的出现，不是空穴来风。
极氪品牌的负责人安聪慧在今年五月份就公开表示过，极...品牌今年会有个大动作，计划推出五款新车，速度非常快。
现在回头看，领克品牌的900和极氪自家的007 GT已经上市了，后面的领克Z10混动轿车和更大尺寸的极氪9X SUV也都在路上了。
而这台被拍到的8X，就是计划里压轴登场的那一位，预计在今年第四季度正式和大家见面。
极氪这个品牌，大家可能多少有些了解，它给人的印象一直是个“技术派”，造车用料扎实，性能强悍，从最早的猎装轿跑001，到后来像“陆地头等舱”一样的MPV 009，每一款车都有自己鲜明的特点。
那么这台全新的8X，到底是一台什么样的车呢？
从目前透露的信息来看，它在极氪家族里的定位非常清晰。
极氪规划了一款更大的旗舰SUV，叫9X，那是一台车长超过5米2的大家伙，直接对标理想L9和问界M9这种顶级全尺寸SUV。
但咱们也知道，车不是越大越好，尤其是在城市里开车，停车、掉头都得考虑方便。
所以，这台8X的尺寸就比9X小了一圈，整体造型看起来也更圆润一些，更适合在城市里穿梭。
它的外观设计，据说融合了家族里其他车型的优点，比如车身线条可能借鉴了极氪7X的流畅感，而车头部分又可能用上了类似9X那种很有气势的瀑布式大格栅，整体看起来会很时尚，也很有辨识度。
简单来说，它就是极氪为了主流家庭用户，精心准备的一款更实用、更亲民的大尺寸SUV。
说到家用SUV，大家最关心的是什么？
无非就是用起来省不省心，方不方便。
尤其对于插电混动车型来说，很多人买它就是为了平时上下班能用电，省油钱，周末或者长途又能用油，没有里程焦虑。
但现在市面上很多插电混动车，纯电续航里程普遍在两百公里左右，日常通勤可能两三天就得充一次电，稍微出个远门，电很快就用完了，还是得靠发动机。
这一点，极氪8X似乎准备拿出一个颠覆性的解决方案。
根据曝光的消息，这台车可能会搭载一块容量高达70度电的电池。
70度电是什么概念？
我们可以简单对比一下，它的主要竞争对手理想L8，电池容量是42.8度电。
这多出来的二十多度电，带来的直接好处就是续航里程的大幅提升。
据说，极氪8X的纯电续航里程能够达到惊人的400公里以上。
400公里的纯电续航，这已经不像是插电混动车了，几乎快赶上一些纯电动车的水平了。
这对咱们普通家庭来说意味着什么？
意味着如果你家能装充电桩，基本上一个星期五天的工作日，包括接送孩子、买菜购物，完全可以把它当成一台纯电车来开，彻底不用去加油站。
到了周末，想带家人去一百多公里外的郊区或者邻市玩一趟，来回两三百公里，可能都还在纯电续航的范围内，既安静又省钱。
这才是真正把插电混动的优势发挥到了极致。
电池大了，充电慢怎么办？
这也是大家担心的问题。
极氪在这方面也下了功夫，据说它的快充技术非常厉害，充电9分钟，就能补充60%的电量。
这速度就很快了，长途旅行在高速服务区休息，上个厕所、买瓶水的时间，车子就能补进不少续航，大大减少了等待的焦虑。
在动力方面，它采用的是一套2.0T发动机加电机的插电混动系统，综合功率能达到300到400千瓦，换算成马力相当可观，零到一百公里加速时间只要5秒多。
这个性能对于一台家用SUV来说，可以说是动力非常充沛了，就算满载一家人出行，超车、爬坡也会信心十足。
除了技术上的硬实力，极氪8X在车内空间和细节设计上也充分考虑了家庭用户的需求。
作为一台家用SUV，空间大、坐着舒服是基本要求。
这台车在空间设计上花了很多心思。
有一个说法是，它的第三排腿部空间，甚至比豪华品牌宝马X7还要宽敞。
要知道，宝马X7可是个尺寸更大的车，能在更小的车身里做出更宽敞的后排，说明工程师在空间利用率上下了很大功夫。
它的第二排座椅还可以前后移动26厘米，这个调节范围非常大，可以非常灵活地分配第二排和第三排的空间。
如果第三排不坐人，第二排乘客就能享受到非常奢侈的腿部空间；如果第三排需要坐成年人，把第二排往前挪一点，大家都能坐得比较体面。
当第三排座椅放倒后，后备箱的容积能达到惊人的1980升，这个数字可能没什么概念，举个例子就是，同时放下两辆折叠婴儿车，再加上一家人出游的四五个大行李箱，都绰绰有余。
在一些贴心的细节上，这台车也考虑得很周到。
比如，它在第二排设置了两个儿童安全座椅接口，方便有两个宝宝的家庭。
更难得的是，连第三排都配备了安全气帘，这在同级别车型里是不多见的，给全车乘客都提供了更好的安全保障。
座椅用的也是抗菌材质的真皮，对有小孩的家庭来说更友好。
车内的智能系统，用了两颗现在顶级的“高通8295”芯片，保证了中控、副驾等多块屏幕操作起来都非常流畅，不会卡顿。
还有个特别实在的设计，它保留了传统的机械门把手。
这个设计在南方可能无所谓，但在北方的冬天就非常重要了，可以避免电动门把手被冰冻住弹不出来的尴尬情况。
此外，它还支持对外放电功能，周末去露营，可以直接从车上取电，用电烤炉、电火锅，大大提升了户外活动的便利性和乐趣。
说了这么多优点，这台车到底要卖多少钱，它的对手又是谁呢？
根据市场预测，极氪8X的售价很可能在28万到38万之间，主攻30万元级别的家用SUV市场。
这个价位，直接面对的就是理想L8和问界M7这两位强劲的对手。
理想汽车的品牌形象已经深入人心，它的“冰箱彩电大沙发”组合拳，精准地抓住了中国家庭的需求。
而问界M7有华为强大的技术和品牌光环加持，同样不容小觑。
极氪8X想要在这个市场里分一杯羹，就必须拿出真本事。
从目前的信息看，它的优势非常明确，就是在车辆的根本属性上下功夫：用更长的纯电续航和更快的充电速度，来解决用户最核心的痛点。
对于那些更看重车辆本身驾驶和使用体验，希望在日常通勤中最大化用电、减少用油成本的消费者来说，极氪8X的吸引力无疑是巨大的。
这场竞争对于我们消费者来说是件大好事，有更多的选择，车企之间才会拿出更好的产品和服务。
对于那些正在考虑购买一辆家用SUV的家庭来说，不妨再等一等，等到今年第四季度，看看这台实力不俗的新选手，再做决定也不迟。
全部评论 （0）