本来这件事挺简单的，最后变成了巨大的品牌灾难。
我都替尊界着急。
既然用户说你的刹车有问题？那你应该第一时间去跟客户沟通，鉴定问题。可是尊界没有。
相反，尊界的做法是，打死不承认，一开始就选择不回应，后来事态严重了，被迫发了个证明自己没问题的第三方检测报告。从这一刻，它就已经输了。
请问，懂车帝购买了你的产品，是不是你的客户？既然是客户，客户在使用你的产品时出了问题，你应不应该去沟通，去解决问题，如果懂车帝拒绝沟通，那就是懂车帝的问题。
但是，尊界没有把懂车帝当作它的客户，而是当作找茬的第三方测评机构。此时，尊界又又错了。
这件事，刚开始事并不复杂，你就把懂车帝当作你的客户，你别管懂车帝有啥动机，你只需要就事论事，解决问题就行了，坦坦荡荡就是最好的公关策略。如果是刹车问题，就解决啥车问题，如果没有问题，该起诉起诉。
然后，尊界的做到，完全相反，才酿成了这场品牌公关灾难。连续好几周霸屏微博热搜榜，甚至殃及到了整个行业。
最后，江淮的市值蒸发几百亿，尊界的声誉也毁了。三大部委联合调查，也很难挽回尊界的损失了。
所以我说，这是年度大型公关灾难事情。
总结尊界的问题：
没把懂车帝当作用户，而是敌人了。没有正视用户问题，抱有侥幸心理。基于这两条，后面的一所有策略都是错的。
我已经声明过，不再提及尊界汽车，再次声明，这是最后一次。（为了彰显我的马后炮公关能力，改不了爱装逼的毛病，请原谅）
感谢尊界和懂车帝，给我国的公关市场，贡献了一个经典案例。
