商用电动车（EV）を推出的 folofly 于 2026 年 6 月 26 日宣布，1 吨级商用 EV 厢型车「F11 系列」先行生产的首批 100 辆已全数售罄，并且全部完成交车。目前已开始供应第 2 批次及后续批次车辆。
安全与舒适配备也相当完善的商用 EV
商用电动车（EV）品牌 folofly 于 2026 年 6 月 26 日宣布，1 吨级商用 EV 厢型车「F11 系列」先行生产的首批 100 辆已全数售罄，并且全部完成交车。
超帅气！这就是比 Hiace 还大的「新型厢型车」！
目前已开始供应第 2 批次及后续批次车辆，官方也表示，未来将持续强化出货与售后服务体制，以因应市场需求。
folofly 是一家于 2021 年创立的商用 EV 制造商。公司本身并未设置生产据点，而是采用无工厂（fabless）的模式，委托中国汽车制造商代工生产，借此降低成本，持续进行产品开发与销售。
F11 系列是于 2026 年 1 月正式投入市场的商用 EV，相较于过去的 EV 厢型车「F1」以及符合轻型车规格的「FKV」，车身尺寸更大一号。最大的特色之一，就是在持普通汽车驾照即可驾驶的厢型车之中，实现了最高等级的 1.1 吨载重能力。
车身尺寸为全长 4990mm×全宽 1980mm×全高 2010mm，轴距则为 3100mm。即使与 丰田 商用厢型车「Hiace Van」的中顶宽车身版本（全长 4840mm×全宽 1880mm×全高 2105mm）相比，F11 在车长与车宽方面都更大，整体车格相当宽大。
货舱空间则确保了长 2690mm×宽 1700mm×高 1380mm 的容积，而且没有设置后排座椅。基本乘坐人数为 2 人，不过从 2026 年 6 月开始，也新增了 3 人座版本。
フォロフライ新型「F11シリーズ」
安全与舒适配备也相当完善。除了 360 度环景影像、碰撞伤害减轻刹车、智能型定速巡航等先进功能之外，也标配了座椅加热、座椅通风、方向盘加热、Bluetooth 音响等配备。
动力系统搭载最大输出功率 170kW（约 231 匹马力）、最大扭力 336Nm 的永磁同步电动马达，并搭配 CATL 制磷酸铁锂离子电池（容量 82.88kWh）。
单次充电的续航里程在 WLTP 模式下可达 479km。充电方式同时支持一般充电与急速充电（CHAdeMO 规格）。
在营运成本方面也具有优势。若以夜间充电为主进行使用，每公里电费可压低至约 3～4 日元。相比之下，柴油车的燃料费约为每公里 16 日元，最多相当于柴油车的四分之一。若以每年行驶 2 万公里计算，光是燃料费一年就可望节省超过 20 万日元。
价格采开放式定价，不过透过日本政府的 EV 补助金「令和 7 年度补正预算 商用车等电动化促进事业」，作为营业用车辆购买时，最高可获得 401 万 2000 日元的补助。
