2025摩托车新手必看7款ADV拉力车型排名与性价比解析

2025年ADV拉力摩托榜单里，第十名留给了春风800MT（国产）。

这车价格定在5.98万，算是同级里很有竞争力的选择——尤其是2025款，配置加了不少但没涨价。

它用的是799cc双缸发动机，能爆出95匹马力，低扭很强，爬坡、超车或者长途巡航都不虚。KYB全可调避震、弯道ABS和TCS、定速巡航、电子油门……这些在不少中排ADV上都是选装，它这儿全标配。还有7英寸TFT彩屏，自带导航，19升油箱能撑到四百公里以上的续航。车身做了轻量化，过烂路稳得很。

但它整车重215公斤，新手低速挪车会有点累，坐垫也偏硬，久骑屁股容易酸；高速时有车友说风噪有些大，可能得自己加个大风挡才舒服。

第九名是无极DS625X（国产）。

售价5.18万，也是2025款加料不加价的典型代表。用的是KEL600发动机，270度曲轴加油水交换冷却器，技术上挺大胆。冬天骑也不怕冷——手把加热、座椅加热都有，长途舒服多了。安全方面，TCS和双通道ABS齐备，适合骑过入门级，想换中排拉力的车主。

它的短板也明显车重225公斤多，转向灵活度一般；高转时动力输出有点不够顺，需要习惯一下；品牌在二手市场的保值率不如合资车，买的时候得有心理准备。

第八名留给本田NX400（国产合资）。

这车现在卖到2.98万，官降之后性价比一下子高了不少。它是CB400X的接班人，延续了本田稳定的品控，399cc发动机动力平顺，调校偏舒缓，能一口气骑很久也不累。外观对标海外版NX500，造型比老款耐也少了点呆板。适合那种更看重耐用性而不是极限性能的车主。

缺点呢，也不算致命——就是没有特别令人眼前一亮的地方，配置就是标准水平，动力偏温和，激情感不足。还有就是，早期买的车主因为价格更高，会觉得有点吃亏。

这几个车型一个比一个有定位，差的是你自己偏好。

会玩长途、想挑战不同路况的，可以去看看春风或者无极；如果你想稳妥、省心，NX400会更对路。选车嘛，除了性能和价格，心里那股“顺眼”劲儿也很重要。