一、核心决策与背景

1. 关键事件：撤销2033年停产内燃机计划

2. 宣布主体：奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）

3. 决策表态：

◦ 明确表述“不再设定终止燃油车时间表”；

◦ 否定前任管理层电动化路线，称其“急不可耐且愤然地废掉宏伟蓝图”。

二、技术战略升级细节

1. 平台主导权：

◦ 奥迪将主导大众集团中大型车型（A5级别及以上） 的未来开发。

2. SSP平台核心参数：

三、产品线精简与定位调整

四、动力技术路线转型

1. 现役核心技术：EA888发动机（主力机型）

2. 未来研发方向：

◦ 开发“超越EA888的全新节能内燃机”；

◦ 目标：实现“超级节能内燃机”（绕开纯电路线）。

3. 战略逻辑支撑：

◦ 承认纯电领域劣势：“纯电拼不过中国板上钉钉”；

◦ 聚焦优势领域：“将内燃机技术长处发挥到极致”；

◦ 竞争战术：采用“插穿战术”（差异化竞争策略）。

五、行业竞争格局与应对

六、关键争议与行业评价

• 总结：

1. 决策合理性：“不得已之下的最佳选择”；

2. 竞争哲学：“以己之长攻彼之短”的务实策略；

3. 未来悬念：“技术路线孰输孰赢仍需市场验证”。

七、战略调整逻辑链

1. 驱动因素：

◦ 纯电领域与中国车企竞争处于劣势；

◦ 中国车企在纯电技术与成本控制上占据优势；

◦ 软件定义汽车趋势推动平台技术升级；

◦ 现有产品线存在冗余，需聚焦高端市场。

2. 策略落地：

◦ 撤销停燃计划 保留内燃机技术研发；

◦ 联合开发SSP平台 强化软件定义汽车能力；

◦ 精简产品线 聚焦中大型高端车型；

◦ 深耕节能内燃机 实现差异化竞争破局。