在车展上获得流量意味着拥有更高的产品曝光率、更广的潜在用户触达、获得更强的品牌声量，因此每年的车展，各家车企都想方设法“截流”，让观众驻足三分钟。然而2025年上海车展上，广汽本田凭借一辆F1领衔+全动力矩阵产品站台，就获得了超高的人气。展台前人头攒动，明星产品被观众围观、试乘。这样的火爆场面，正是广汽本田27年如一日坚持"长期主义"的回报。
广汽本田做产品的长期主义，积极回应每一种玩车热情。当行业陷入"配置堆砌"的内卷时，广汽本田依然坚持"驾驶乐趣"的初心。出现在展台上的新型格，坚持回应硬核玩家的热爱，推出高功率版本的手动挡车型，搭载TYPE R同款转速匹配系统，为驾驶爱好者保留纯粹乐趣；国民B级轿车雅阁运动系列全面焕新，以百万新脸的设计展现对运动美学的深刻理解；“纯电驾趣SUV”P7的登场，证明电动化也不丢"本田魂" ，重新定义了纯电驾趣，以“八不”体验为电车市场带来全新价值感。
广汽本田做品质的长期主义，不跟风、不妥协，只造经得起时间考验的车。为了打造产品的好品质，广汽本田不仅针对设计生产环节设计了120%的合格率标准，更是针对关键零部件履行"翻倍冗余"标准，以高于行业一倍的标准进行自我要求。广汽本田每推出一款新车，都要经历至少百万公里的实地验证。在普遍追求上新效率的电动化时代，P7仅研发就用了整整4年时间，测试验证了402台整车和白车身，实地测试总里程更是超过150万公里，为用户带来超十年的安心陪伴。目前有70万辆超15年车龄的雅阁仍在正常使用，其中很多车的里程都超过百万公里，这就是对长期主义最好的诠释。
广汽本田做用户的长期主义，从2019年开始连续举办“噪梦节”等活动，与用户同频热爱和梦想；从飞度的改装文化到P7的豪华体验，广汽本田让每位车主都能找到归属感。增换购比例的六年连涨，就是老用户对广汽本田信赖与认可的见证。
广汽本田也做产业链的长期主义，精选供应商的同时，也对产业链进行培育。目前雅阁国产化率达到99.5%，就足以证明广汽本田所做的不是简单的零件组装，而是培育出世界级供应商体系。
广汽本田在上海车展的火爆人气，不是靠网红营销、不是靠降价促销，而是用27年时间书写的"长期主义"答卷。步入广汽本田展厅，从20岁的手动挡爱好者、30岁的环保&驾驶爱好者到50岁的雅阁老车主，都能找到共鸣。当行业在电动化转型中焦虑时，广汽本田用实力证明：坚持长期主义，才能赢得未来。
全部评论 （0）