长安CS75 PLUS最近卖得特别好，去年一年就卖出20多万台，上个月销量2万多，和吉利星越L差不了多少。这车卖了11年，总销量都快300万台了，现在第四代车型价格降到8万多，配置还比老款高。我身边好几个朋友最近都买了这车，说省油又便宜，空间大，开起来也顺。
第四代CS75 PLUS用的是1.5T和2.0T发动机，1.5T马力192，比之前多了4匹，变速箱还是爱信8AT。实测百公里油耗8升左右，破百8秒多，够家用。要是跑高速或者爬坡，2.0T版本马力233，7秒多能破百，而且只用加92号油，比很多2.0T车省油。
车长4米77，轴距2米8，后备箱能装725升东西，后排放倒后能到1620升。我朋友说带全家出去玩，后备箱塞满帐篷行李都没问题，后排还能躺人。副驾驶有零重力座椅，长途开车累了能躺平休息，这个配置在10万级车里很少见。
内饰用了三块大屏，看起来科技感强，实际用起来也方便。全系标配L2辅助驾驶，自动泊车和循迹倒车特别实用，女司机开小车位也不怕。不过最吸引人的还是价格，原价11万多，现在终端优惠1万多，裸车价10万以内，加上补贴落地9万多就能开走。
吉利星越L终端价要12万起，比亚迪宋PLUS DM-i虽然省油但价格更高，CS75 PLUS用8万多的价格就能买到爱信8AT和蓝鲸发动机，性价比确实高。不过也有缺点，比如1.5T车型马力比星越L的2.0T低，但油耗也低不少。
长安这车卖这么多年，供应链稳定，4S店多，修车方便。我有个表哥在三四线城市，说当地长安店比吉利还多，保养便宜。车主群里经常组织自驾游，大家交流用车经验，感觉品牌挺会搞用户关系。
现在国产车竞争激烈，CS75 PLUS靠低价高配站稳脚跟，但星越L和宋PLUS也在降价。长安最近说要出混动版，可能明年上市，到时候油耗能再降。不过现在买燃油车还能省购置税，混动版可能要等政策变化。
买车的人最看重实用，CS75 PLUS空间够大，配置够用，价格够低，适合家用。要是预算有限又想要省心，这车确实值得考虑。现在终端优惠力度大，但不知道能维持多久，想买的得抓紧时间。
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