7月22日，几位汽车博主提前静态体验小米澎程N70和N90，结果几乎所有人都被车内可变空间震撼。核心来自全车超长滑轨搭配纯平车内地板——座舱像被拉伸成一间移动客舱。
N70是五座定位，第二排推到最后，双腿伸直也碰不到前排靠背，空间体验堪比高铁商务舱。轴距2950mm，这点其实更贴合日常使用，照顾到小家庭的需求。
N90是七座旗舰，空间更夸张——全车铺设六根贯穿滑轨，第三排轨道一路延伸到后备箱深处，所有座椅都能自由前后移动，载人和装货随时切换。车长5285mm，轴距3080mm，采用2+2+3七座布局，第二排零重力座椅带腿托，身高1米83的博主坐在二三排都觉宽裕。
驻车状态下前排座椅还能180度旋转，与第二排形成对坐，中间放上小桌板就能聊着、聚餐，多人出行也不再挤来挤去。
把后排座椅全部放倒，车内就能铺出一张完整平整的大床，搭配车辆外放电功能，露营场景下等于把一个小型营地搬上了车。
两款车都基于小米自研的昆仑架构，全系增程动力，搭载76kWh电池组，CLTC纯电续航505公里。城市通勤纯电够用，长途出行也能靠加油消除续航焦虑。
内饰走简约居家路线，风格有点像特斯拉，重心放在空间的灵活性，而不是堆砌豪华。体验者表示，车内可变布局玩法太丰富，一次拍摄很难把全部空间优势拍透。
目前完整配置和场景玩法尚未完全解禁，仍在等待后续发布会公布。但就现有的空间表现，这套滑轨可变座舱已经让体验者大感惊艳，业内也认为会给同级车型带来不小的竞争压力。
你也有这样的空间惊喜吗？
