新能源汽车：为什么有的人这么没素质
哎，我跟你讲，这事儿我真忍不了。
最近刷短视频，天天看到有人拍那种“新能源车主大战加油站”、“充电桩前抢位子差点动手”的戏码。你说你开个电车，等红灯的时候玩手机也就算了，堵在充电桩前一聊聊一小时，后边排队的兄弟急得直拍窗户，这算几个意思？我寻思这玩意儿也不贵啊，一个充电桩才多少钱，你至于吗？
它凭啥啊？
你说你买个电车，图啥？图省钱、图绿牌、图科技感，我都理解。但你不能因为充一次电便宜个几十块钱，就把素质扔垃圾桶里啊。我见过最离谱的：一哥们把车停在快充位，人跑商场里逛了仨小时，回来电量满了，车被贴了三张小纸条——“大哥，充电桩不是停车场”。你说这事儿闹心不闹心？
有一说一，确实，咱中国人开车素质这些年一直在进步。可一到了新能源这儿，就好像打开了潘多拉盒子。你想想，油车加油，五分钟完事儿，你再磨蹭，后面喇叭声能把你耳朵震聋。电车充电呢？快充也得二三十分钟，慢充好几个小时。这就给某些人提供了“表演舞台”——我慢，我有理；我等，你活该。
但架不住，这事儿还真不能全怪车主。
你得看看充电桩运营商的骚操作。有的充电桩，App里显示空闲，开到跟前发现被油车占了。你没看错，油车堂而皇之停在充电位上，车上贴个“新能源标识”？没有。问保安，保安说“我也管不了”。你找谁去？找运营商，客服话务员都听出你急出了哭腔，她说“亲，我们正在协调呢”。协调个鬼啊，协调到明年？
更绝的是，有些充电桩功率低得可怜。明明标着120kW，结果插上去显示40kW，还告诉你“因为多辆车共享功率”。你就说我花了半小时占了个充电桩，结果充进去的电只够跑三十公里，这算什么事？不就跟排队上厕所好不容易轮到了，结果门一开，里面蹲着个正在玩手机的人跟你说“再等会儿”一样吗？
有人说了，那你自己买桩啊。对，家里有固定车位肯定装私桩。但你知道吗，很多小区物业不让装，理由五花八门——“有安全隐患”、“影响整体美观”、“不符合消防要求”。可你别忘了，消防要求里可没说不让装充电桩。说白了，物业就想省事儿，懒得帮你跑手续。你就只能开着电量报警的电车，满世界找公共桩，然后祈祷别碰到没素质的同行。
你别说，这事儿还真有心理学解释。人一旦觉得“我占便宜了”，就容易放松对自身行为的约束。 开电车每公里几分钱，心里那个得意啊，一股“我是环保先锋”的自豪感油然而生。可这自豪感过了头，就成了“我环保我有特权”。我见过有车主把车停在人行道上充电，理由是“充电桩就在这儿，难道让我飞过去？”——对，你可以飞，你还能飞得更没素质一点。
再说说那些故意拔别人充电枪的。这事儿我亲眼见过，一哥们充完电没拔枪，后面车主直接上去就给拔了，插自己车上。结果前面车主回来，发现枪被拔了，俩人在那儿对骂半小时。你说这至于吗？但仔细一想，充电枪拔下来又不会坏，为啥非要吵？ 还不是因为公共资源太紧张，焦虑感逼得人失去理智。
你可能会问：“老司机，你这吐槽半天，到底想说什么？”
我想说的是，素质问题本质上是制度问题、服务问题、基础设施问题。你让一个正常人天天饿着肚子排队，他迟早会被逼成疯子。充电桩要是不够多、布局不合理、维护不到位、收费不透明，那素质再高的人也扛不住。就像有人说的：“不是你素质差，是你被现实逼得没法体面。”
所以，买不买新能源，我给你的建议是：
第一，家里有固定车位，能装私桩？——买！ 三十万以下，比亚迪、埃安、深蓝随便挑，私桩一装，天下无敌，你基本告别了素质焦虑。第二，家里没桩，但公司楼下有慢充？——可以买，但别买续航太短的， 周末去商超充电就当逛街。第三，纯靠公共快充，还住老小区？——劝你冷静， 别跟自己过不去，先买个混动或者油车过渡两年，等充电桩密度翻倍了再说。
说到底，素质是环境的产物。你让一个饿了三天的人去超市，他大概率会偷面包。同理，你让一个电量只剩5%的司机看到唯一空闲充电桩被人占着玩手机，他动手的可能性也不是零。别急着骂，先问问能不能多建点桩、能不能让物业别那么死板、能不能让运营商别偷工减料。
等到有一天，你开着电车出门，就像现在开着油车出门一样，心里根本不惦记充电这回事，那素质问题自然就消失了。 到那时候，咱再回过头来看今天这些破事儿，估计都能当段子讲了。
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