大家都知道，最近这两年，国内豪车市场的火药味是越来越浓了，各家车企为了抢地盘，那配置表是写得越来越花哨。实际上，车子配置搞得越高大上，对于咱们这种吃瓜群众来说，看热闹的意思反倒更浓了。就拿华为刚刚发布的这台尊界S800 Grand Design“典藏大观”来说，那个价格直接就干到了138.8万，真的是让人下巴都要掉地上了。尤其是对于那些盯着迈巴赫、宾利看的大佬们，这车一出来，简直就是往平静的湖面扔了个深水炸弹。总而言之，这车对于国产豪车来说，绝对是个里程碑，但对于咱们普通老百姓，那是连看都看不懂……
但俗话说人红是非多！我们看热闹的觉得，国产车敢卖这个价挺提气，但是搞技术的“理工男”们可未必这么想！这几天网上就吵翻了天，大家伙儿对余承东那句“超越人眼”的口号特别较真。原因也很简单，那就是余承东在发布会上直接开怼特斯拉，说人家那是“接近人眼”，华为要走“超越人眼”的路子。有些支持特斯拉的网友就不乐意了，觉得你这是为了堆料而堆料，把成本转嫁给消费者，还拿“安全”当借口，天真地以为只要雷达够多，这车就能自己长眼睛。
华为在面对这些质疑的时候，对于技术路线的争论显然是有备而来，并且还在发布会上把底牌亮了出来。但是我们觉得，那些坚持“纯视觉路线”的人看到这套配置，估计还是不服气，因为两边争论的核心根本不是一个路子，谁也说服不了谁，激光雷达到底是不是智商税，还得看以后谁翻车少……
余承东表示，虽然特斯拉的纯视觉方案确实很强，把摄像头玩到了极致，但华为的逻辑不一样。比如下雨天看不清路、前面有个黑色塑料袋，激光雷达能直接看见，不像摄像头可能会把白色的货车看成云彩。主打一个“物理外挂”，而不是像人眼那样有生理极限，这就不是在一个频道上说话。
而且华为也暗戳戳地讽刺了一把对手，特斯拉在美国撞过几次车，就是因为摄像头没看清，出了事那是后悔都来不及。这在安全这件事上，华为觉得多装几颗雷达、多搞几套备份系统，那是给生命上的双保险，非常必要，哪怕成本高点也得干。
最后余承东向那些愿意掏138.8万的大佬们呼吁，别光盯着价格看，这车可是按L3+标准造的。下次再有人喷这车贵，就直接拿出这个配置单怼回去，就说是华为说的，这激光雷达是用来保命的，不是用来当摆设好看这儿的。
所以其实从现在的局面来看，不仅仅是新能源圈子卷，连超豪华市场也开始卷起来了。虽然说华为这次的回应硬气十足，但是对于这台车的未来，大家心里还是打鼓。原因很简单，迈巴赫、宾利那是百年的招牌，你现在想靠几颗雷达和刺绣就抢人家饭碗，哪有那么容易？不过敢把价格定到这个数，这波操作，牛逼！
