网友1
看导航看导航。
300公里，我开120，我想，2个半小时能到，结果高德百度显示均为4小时，结果也是4小时。
网友2
我爸30年驾龄，见过各种路况，也开过各种车，总之是经验丰富。
他说过一句话，不怕慢，就怕停，意思就是100还是120区别都不大。
你开再快，但是尿频，下个服务区的功夫，后面开的慢慢悠悠的车就会超过你。
另外，车速上120几乎没有小事故，一旦发生就永远也到不了终点了。
总结来看，保证安全匀速开，减少下服务区频率才是最快的。
然而，总结归总结，我一般都是按120-140开，精神的时候慢点，困了就开启飙车模式。
网友3
我经常跑北京到郑州的一个县往返，全程730公里。
最快一次是全程超速，小时到北京三环的家。
时速120左右是8-8.5小时左右，多的半小时主要是市内拥堵。
时速100整也跑过，恰好市内不堵，全程8.5小时。
理论上时速差20公里，时间要差一个半小时以上，但实践是一小时以内，大概是因为时速100全程基本不踩刹车吧。
不过油耗相差挺大，我基本都是出京加满一箱油。
超速那次到安阳就没油了，全程用了1.3箱吧，53升的油箱。
正常卡120的话，可以在新乡或是郑州服务区加，大概1,1箱，就是快到家门口得加油了。
但全程100那次，一直到家还剩了将近1格油。
算下来，超速130-140和全程100比较，大概能差200公里的油耗。
网友4
至少差4个小时以上。
高速车流是成团存在的。
如果你能尽量保持120km/h，那么你会发现，一会车多，一会车少，而你，一直在超车。
如果跑100，肯定会一直处于一个大的车团中，根本没法一直保持100的车速的。
网友5
我经常回老家，老家距离我现在940公里左右，跑100匀速跑一条道（遇到特别慢的车稍微超一下），应该是用时最少的，如果全程120的跑，会经常变道超车，有些高速限速80，有些在修路，这些跑快了不仅耗油不说，而且用时还会多，而且很危险。
如果长途跑的话，上了700公里，匀速100跑用时最少，应该比120跑要快半个小时下高速，如果短途跑，300公里以下，路况比较好车少，120用时少，可以快个二十分钟下高速。
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网友6
有的人一看就不常跑高速。
开120的人，精神集中，随时眼观六路耳听八方。
开100的人，在左道晃啊晃啊的，用不了500公里就开始眼睛发直走神了。
开120的人，是下了高速以后累。
开100的人，到后边是个服务区就得进去洗把脸。
网友7
别小看这20，高速上，跨省，大车很多，而大车一般都是压着100跑的，想变道就变道，碰见2345辆大车轮着超车玩，你跑100，还要保持安全距离，基本上就是90，而好点的车，120疯狂超，遇到小股的拥堵车队，那都是各种超车，1000公里下来，不说别的，至少要快3个小时起步
网友8
如果只是单纯计算，那么就是简单加减乘除。
一个10小时，一个8小时20分钟。
但是实际经常开车的，会发现平均车速没有这么快。
如果高速开100km/h，有车流、需要进服务区吃饭、需要加油等等，实际平均速度是更低的。
如果高速开120km/h，也有相同的情况，平均速度也低，不过在高速上保持120km/h行驶的难度高于100km/h。
所以真实开1000km用时都需要10小时以上，开120km/h会比100km/h节约的时间有可能少于计算的1小时40分钟。
网友9
我小时候没什么长途，机关单位有个老司机对我说，不管你开多快，到目的地时间基本和慢慢开相差不会超过5分钟。
网友10
我媳妇儿娘家到我们家表显刚好850km。
我来回跑了不下十次。
我单人跑每一次，上了高速到下高速全程850km中停车＋加油＋上厕所不会超过十分钟。
算上很多限速全程压着顶速跑（超10%）单程九个多小时。
前段时间带不满一周岁的儿子跟媳妇儿回家，平着限速跑，进了服务区三次。
花了11个钟。
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