新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

新能源市场昨晚炸了锅:智己LS6预售30分钟狂卷10000单!凭什么?450km纯电续航比你的入门纯电车还长,66度电池塞进增程车里,充电15分钟狂奔310公里。

当油车党还在吹加油快,电车党焦虑续航腰斩时,这台“六边形战士”直接掀桌:满油满电1500公里说走就走,-20℃极寒照样170kW快充。智己用变态参数把油车、电车、增程车的底牌全撕了——原来天花板,是用来捅破的?

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

预售数据砸进市场时,很多人第一反应是“刷单了吧”?30分钟订单破万,靠的不是营销话术,而是智己LS6掏出的“恒星超级增程”系统参数表。66kWh增程电池容量直接干到行业第一,某些入门纯电车甚至只敢塞50多度电。

一个增程车堆这么大电池是不是疯了?用户用钱包投票:纯电续航450km+,日常通勤直接解锁“一周一充”自由,中短途出游几乎不用碰油箱。

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

450km纯电续航对增程车意味着什么?传统增程/插混的纯电里程多在100-200km徘徊,车主隔天就要找充电桩,堪称“电动爹中的劳模”。

智己LS6直接把频率拉低到和纯电车同频。更狠的是,当纯电车用户还在服务区抢桩三小时的时候,LS6车主一脚油门直奔目的地——1500km综合续航足够从北京飙到长沙不喘气,油箱就是最硬气的Plan B。

质疑800V超充是噱头?实测数据甩脸上:15分钟补能310km。某些增程车充满电要两小时,LS6补个咖啡时间就能再跑半个省。北方用户最痛的冬季续航腰斩?-20℃极寒环境下充电起始功率170kW照常工作,充电桩冻麻了,它的补能效率依旧坚挺。

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

“增程车没电就是拖拉机?”智己反手拍出两张王牌:馈电油耗5.32L/100km,比汉兰达这类同级油车还低;低电量下放电功率275.5kW,爬坡超车照样生龙活虎。加油肉疼?这油耗数字比混动车型还让对手捏把汗。

油车党最后的堡垒是“加油5分钟,续航500里”?智己LS6的1500公里综合续航让加油站彻底沦为“应急选项”。

油车被诟病的“智能古董”体验更被碾成渣:IM AD 3.0智驾+IM AIOS智能座舱,油车机还在用电阻屏时,它已经玩起了多屏互联和语音全场景控制。

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

电车党最焦虑的长途和低温,在LS6这成了伪命题。补能焦虑?加油枪顶上。冬季趴窝?极寒快充和增程器双保险。甚至长期成本都可能反超纯电:增程结构天然缓解电池满充满放损耗,电池寿命焦虑被釜底抽薪。

传统增程车戴着“伪新能源”帽子太久:纯电续航短得像临时工,充电慢得像树懒。智己LS6的450km+纯电续航撕掉标签,800V超充速度直接让某些增程车充满电的时间,够它自己补能三回。

参数党还在对比零百加速时,智己LS6的参数表已经写满了“过剩”。0.01dB增程器介入噪音增量,静谧性直逼纯电;热管理系统保障-30℃至50℃全域作战能力。每一项数据,都在重新定义增程车的技术上限。

新一代智己LS6:捅破增程天花板,终结油电之争的“六边形战士”-有驾

当行业大V还在直播间吵“油电谁代表未来”,智己LS6把双方痛点打包解决。预售订单爆仓证明了一件事:用户根本不想站队。

他们要的是一台不妥协的车——智己把油车的自由、电车的智能、增程的无忧,全焊在了这台“六边形战士”身上。

市场反应是最真实的评测。预售通道开启半小时,系统被挤崩三次。评论区炸出大量油车老司机:“加油突然不香了”,电车用户直呼“增程车竟成了纯电的升级版?”。

同行沉默背后,是增程车被重新洗牌的信号弹:技术参数的天花板,碎了一地。

捅破天花板后,战场规则彻底改写。油车引以为傲的续航自由?被1500公里综合里程覆盖。电车标榜的智能化壁垒?被IM全栈自研技术碾压。

传统增程的续航短板?被66度大电池和800V超充轰穿。智己LS6的出现,让参数表本身成了新能源行业最刺激的宣战书。

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