近日，小米汽车旗下全新增程 SUV 系列 “澎程” 正式开启预售，预售价区间为 25.99 万元至 29.99 万元。从空间配置到智驾系统，该系列车型在参数层面展现出较强的市场竞争力。
然而，随着工信部新车公示信息的公开，澎程系列的电池供应商构成引发外界关注。公示显示，N70 标准版搭载欣旺达生产的 52 度磷酸铁锂电池，N70 Max 及 N90 Max 则采用中创新航生产的 76 度三元锂电池。
公开资料显示，上述两家电池供应商均曾涉及产品质量争议。2025 年，欣旺达因电芯质量问题与吉利旗下威睿电动产生法律纠纷，最终以 6.08 亿元达成和解。中创新航则因广汽埃安部分营运车辆出现电池鼓包、漏液及行驶中断电等故障，被监管部门记录在案，涵盖多个省份，涉事车辆规模约 21 万辆。
有业内人士指出，小米对供应商历史记录的核查应为基本流程。两家供应商均有公开质量争议在前，小米依然将其纳入澎程全系供应体系。而这一决策，在澎程发布会及后续公开表态中均未直接回应。
把电池供应商做成 “黑箱”—— 这种信息差，不应该由消费者的安全来填补。
