市经济信息委汽车处负责人称,一旦“重庆造”新能源汽车生产全部使用绿色电能,相比现有的火电,每生产一台整车的碳排放量最少可减少2吨,相当于1000多棵树的年度固碳量,将极大地丰富“重庆造”新能源汽车的绿色基因。
该负责人表示,当前欧盟等地区对于汽车环保的要求,正在从单一尾气排放升级到全生命周期碳足迹管理,对每台汽车在生产过程的耗能数据更是“严格打表”。“疆电入渝”后,通过“绿电”生产的“重庆造”新能源汽车不仅更容易达到欧美市场准入标准,车企需缴纳的碳关税也将大幅减少。
在提升“渝车出海”竞争力的同时,来自新疆的“绿电”还可发挥集聚效应,吸引一批新能源汽车产业链上下游企业入渝,为重庆建设“便捷超充之城”提供技术支撑,助力重庆完善充电站、充电桩等超充网络布局。
来源:重庆日报
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