朋友们，最近摩圈又出了个性价比超高的狠角色！
12999元就能买到一台带双通道ABS的250cc水冷跑车，你敢信？
这不就是咱们今天要聊的力帆KPR250嘛！
这台9月13日在中国国际摩博会上发布的新车，不仅配置给力，价格还特别亲民，让不少摩友直呼真香。
看到这价格，我第一反应也是：这怕不是要在入门级市场掀起一场价格风暴！
说实话，看到这个价格我也是一脸惊讶。
大家知道现在市面上随便一台250cc级别的水冷发动机街车都要1.5万起步，力帆这台跑车不仅比街车便宜，配置还丝毫不含糊。
而且人家可不是只会打价格战，在CRRC中国摩托车公路锦标赛上，力帆的KP150和KPR200可都拿过不少好成绩呢！
咱们先聊聊外观，这台KPR250可是下了不少功夫。分体式LED大灯看着就霸气十足，车身贴花采用了年轻人喜欢的运动风格，特别是那个雷鸟图案，给整车增添了不少高级感。
别看是入门级跑车，这扰流板设计也是做足了功课，大面积的覆盖件让整车看起来很完整。
尾灯也采用了菱形结构，配合镂空的尾部造型，整体视觉效果挺带劲的。
动力系统绝对是这台车的一大亮点。
搭载了全新设计的NRF250动力平台，是台249.1cc的水冷单缸发动机，采用SOHC气门结构。最大功率能达到21kw（折合28.6匹马力），最大扭矩23.5牛米，这数据在国产水冷250里已经算是第一梯队水平了！
极速能上140，配合14升的大油箱，上高速、跑长途都不在话下。
对于新手骑士来说，这台车简直不要太友好！770mm的座高让身材普通的骑士都能双脚着地，158mm的离地间隙保证了不错的通过性，159kg的整备质量也不会让新手觉得太沉重。
而且还标配了可以关闭的双通道ABS和TCS牵引力控制系统，安全性能给满分！
经过实际试驾，这台车的骑行感受确实让人眼前一亮。
发动机在4500转以上动力输出就变得相当强劲，0-50km/h的加速相当凶猛，超车和闪避都不成问题。
滑动离合的加入让换挡更加丝滑，就算连续降档也不用担心后轮锁死。
1335mm的短轴距设计让车身更加灵活，过弯时的循迹性也相当不错。
智能配置方面也是紧跟潮流，配备了一块支持蓝牙连接的液晶仪表盘，能显示转速、时速、档位、油量等信息。
USB充电接口的加入也满足了日常充电需求。
虽然要是能升级个带导航的液晶屏就更完美了，不过这个价位能有这配置已经很厚道了。
最让人惊喜的是悬挂系统的调校偏向舒适，前正置减震加后单液压阻尼中置减震的组合，即便走烂路也一点都不颠簸。
前单盘配双活塞卡钳，后单盘配单活塞卡钳的制动系统，刹车力度线性十足，ABS的介入时机也恰到好处，新手上手完全不用担心。
脊骨式车架结构更是经过赛事验证的设计，带来了不错的车身刚性。得益于整车调校的优秀，无论是在低速还是中速行驶时，车辆的指向性都相当出色。
说到底，力帆KPR250就是把性价比做到了极致。同价位买不到这配置，同配置买不到这价格。
虽说在做工细节上还有提升空间，但瑕不掩瑜。
力帆靠着多年的赛事经验，硬是把这台入门跑车的调校做出了水准之上的表现。
朋友们，这样一台既能城市通勤又能周末撒欢的入门跑车，还带着赛道基因，才要1.3万出头，你心动了吗？它会成为你的第一台跑车吗？欢迎在评论区分享你的想法！
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