毕节靠这“三辆车”，“说走就走”！

坚持以群众需求为导向

鼓励客运企业打破传统运营模式

推出班车客运“菜单式”定制服务

运营车辆通过电话预约、上门接送、定点接送、短途驳载等一种或者多种模式接送旅客，为乘客提供便捷、安全、优质的运输服务，精准满足乘客个性化出行需求，推动形成出家门就上车门、出车门就进家门的“门到门”服务模式，解决了农村地区、偏远社区群众的出行痛点，让老人就医、学生返校、务工人员通勤不再受限于固定班线。

目前，全市已发展客运定制线路59条，投入车辆220辆，累计为100万余人次提供定制化服务。

积极推进城乡客运一体化发展，重点对150公里左右的省、市、县际客运班线实施公交化改造，以“高品质、低票价、广覆盖、高频次”为核心，重构城际出行网络。

改造后的班车统一换上“公交脸”，车内配备冷暖空调，发车间隔缩短至30分钟一班，而票价普遍下调30%以上，真正实现“花小钱、坐好车”。

目前，已完成毕节至镇雄、贵阳、六盘水，威宁至宣威、贵阳、昆明，七星关区至黔西、赫章，纳雍至六盘水，织金至黔西等10条客运班线公交化改造，累计运输40万余人次，为乘客节约成本600万余元，一张覆盖周边主要城市的“1小时通勤圈”正加速形成。

依托得天独厚的旅游资源，大力推动“交通+旅游”深度融合，通过新增旅游包车企业，扩充旅游客运车辆，投入28辆9座客车开展“小车小团”旅游客运业务，加密通往4A级及以上景区的班线和公交，延伸客运班线途径地点。

目前，全市覆盖4A级及以上景区的客运班线20条、公交线路10条，4A级及以上景区公共交通覆盖率达95%以上。2025年百里杜鹃景区花季期间，开通“一场三站”直达景区直通车，精准调配运力，投入客车28辆，点对点运输旅客直达景区，共运输旅客1.96万人次，让游客一出交通枢纽就能直奔花海，尽情享受“车在路上行，人在画中游”的惬意。

编 辑｜张惟一