一颗螺丝松动，奔驰车开了4年就报废？4S店：免费更换发动机

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董女士2020年底买了一辆奔驰GLE 350, 前段时间董女士的父亲开车出门的时候，发现车子的发动机出故障了。

根据董女士的父亲描述，他将车子开出门后300米就突然熄火，后来4S店和保险公司人员到场之后将车拖到了4S店检查，经技术人员检查后发现事故是奔驰的发动机里一颗螺丝松动导致的。

现在需要重新更换发动机，最后算下来的总价是10万多块钱，其中的四万多需要由车主自行支付。

对此董女士表示不认可，她觉得这是奔驰发动机自身故障导致的，应该由4S店和保险公司承担全部的费用。

董女士表示，自从车子买来之后发动机就一直有异响，为此自己和父亲先后好几次来过4S店，但他们都没有给出一个具体的结果，再者自己的车买来后所有的保养和维修都是在4S店进行的，奔驰厂家应该对产品质量做出保障。

另外，董女士还说将车子送过来维修检查时，就跟奔驰厂家要求过在拆解发动机的过程中需要录制视频，但最后4S店的人并没有这样做。

对于费用这一块奔驰的客服表示，因为董女士的车子已经超过了三年质保期，所以需要董女士这边自行支付1万多块钱的工时费，发动机本身的配件费用并没有让董女士承担。

董女士则表示如果想要自己承担这一部分费用，那么奔驰需要给出这次事故的具体判定结果，承认“奔驰的发动机寿命只有三年”。

最后，在董女士店内工作人员的协商之后，奔驰方表示可以免费给董女士更换新的发动机，双方达成一致。

看法

当松动的螺丝在质保期满后精准脱落，它松动的不仅是发动机零件，更是消费者对豪车品质的信任基座。董女士的胜利不是终点，而应是汽车售后责任体系重构的起点——真正的豪华不应停留在真皮座椅上，更应体现在对产品全生命周期的担当之中。

值得玩味的是：奔驰最终妥协时未承认设计缺陷，却用免费更换发动机默认了责任。这种"做而不说"的解决方案，恰是当前消费维权中最具讽刺意味的注脚：厂商宁愿付出十倍代价，也不愿在质量白皮书上留下污点。