东风柳汽实力爆发 碰撞测试引关注

理想汽车碰撞测试引争议，这家低调车企实力藏不住了！

近日，理想汽车i8上市发布会上一段碰撞测试视频引发全网热议。视频中，理想i8与一辆8吨级重卡以100km/h相对速度对撞，重卡车轮弹起、驾驶室倒扣在轿车车头的画面，让不少网友直呼＂太震撼＂！眼尖的网友发现，重卡方向盘上的＂乘龙＂标识清晰可见，很快锁定这是东风柳汽旗下品牌。这场测试迅速引发争议，也让一家深耕汽车工业半个世纪的企业——东风柳汽，意外进入大众视野。

面对舆论风波，东风柳汽迅速发布声明，直指测试条件存疑。声明强调，理想汽车未公开测试车辆状况（如是否改装、减配）及环境细节（如场地、车速），这种＂自定义场景＂的测试结果与实际路况差异较大，可能误导消费者，影响品牌形象。中国汽研虽称＂过程合规＂，但争议的核心已从测试本身，转向了乘用车与商用车安全理念的深层碰撞。

作为广西汽车工业的拓荒者，东风柳汽自1969年造出＂广西第一车＂起，便与东风汽车集团深度绑定，形成商乘并举的双擎格局。商用车＂乘龙＂品牌专注重卡、轻卡等物流场景，乘用车＂东风风行＂则以MPV、SUV见长。其柳州基地占地超300万平方米，年产40万辆的智造实力，支撑着全球化野心——＂乘风双擎2030计划＂豪掷200亿，剑指2030年海外年销30万辆目标。

技术实力才是硬底气。乘龙重卡以＂龙骨框架驾驶室＂和四层吸能结构守护安全，新能源序列＂翼威＂更以快充长续航领跑行业；东风风行则凭星海V9混动MPV（续航1300km）和可定制星海S7轿车抢占新能源市场。从景逸S50到星海V9，五星安全认证贯穿其乘用车发展史，印证了＂安全不是表演，而是隐形守护＂的造车哲学。

这场风波撕开了行业痛点：当营销噱头凌驾于真实场景，中国车企出海之路更需摒弃零和博弈。东风柳汽的回应与行动，恰恰传递出一个信号——真正的＂中国智造＂，靠的是技术共研与标准共建，而非一场精心编排的＂胜负秀＂。正如其品牌日所呼吁：“乘风共熠，翼启全球”，中国汽车产业的未来，需要更多这样的理性与担当。