9月9日，首届汽车品牌向上论坛在北京举行。本次论坛由车壹传媒主办，汇聚了行业协会专家、高校学者、车企高管及咨询机构代表。与会嘉宾立足理论高地、产业一线与跨界经验，针对如何实现中国汽车品牌的“品牌向上”与“全球生长”贡献了多维观点。
在论坛主题分享环节，中国商务广告协会汽车营销委员会联席理事长、中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会主任委员、车壹传媒品牌研究院院长马振山首先发表题为《中国汽车品牌向上：从“被看见”到“被相信”》的演讲。
他指出，当前汽车消费语境下，技术与品牌的驱动力正在上升，品牌已成为电动车头部购买要素的第二位。马振山提出品牌力打造的三大基石：差异化、有意义及活跃度。他认为，车企应将品牌思维前置至产品诞生阶段，砍掉与核心价值观背离的冗余功能，践行造车理念上的“知行合一”。
中国汽车技术研究中心有限公司首席专家杨靖呼吁重构高端新能源的价值体系。在题为《跳出参数博弈，以体验标尺重构高端新能源的价值坐标》的的演讲中，她分析了新能源市场陷于“参数内卷”而真实驾乘体验缺位的现象，并提出：“体验标尺，是中国品牌向上的必答题，不是选择题。”
随后，中国人民大学新闻学院教授、博士生导师及《品牌叙事》作者王菲发表《从技术领先到品牌不可替代：中国汽车品牌的叙事突围》的演讲。她依托理论框架，拆解了中国车企如何借由叙事策略建立跨越周期的情感链接。王菲认为，技术能够回答“为什么现在选你”，而品牌内核才能解决“为什么长期认定你”的问题。
安迈企业咨询董事总经理彭波以《新市场格局和消费趋势下如何打造高端品牌》为题，结合全球高端化规律与本土消费变化，为中国车企提供了进阶思路。他认为，全球生长是高端品牌出海的必选题，打造高端品牌切忌左右摇摆。
接下来，腾易研究院院长兼首席分析师周丽君带来《中国车市品牌建设正当时》的主题研判。他以市场数据与用户侧调研为支撑，分析了当下品牌格局的演进。在周丽君看来，品牌建设需要基于产品，并首先“留住老用户”。
中央美术学院设计学院教授王选政则切入美学赛道，分享了《趋势方位与科技美学：智能出行设计的新面向》。他立足国际前沿与中国文化语境，探讨了智能化时代下，车企应如何通过前瞻设计语言，淬炼品牌辨识度与审美体系。
最后，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋发表致辞。他从中国汽车产业全球化进程与品牌建设的关系出发，阐述了品牌向上在当前国际竞争格局下的紧迫性与战略意义，为论坛的主题发言环节收官。
在圆桌对话环节，在车壹传媒联合创始人杨小林的主持下，前跨国公司资深副总裁杨美虹、蔚来公司副总裁马麟、地平线市场副总裁陈遥、岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓等嘉宾，围绕“品牌向上的正确姿势和路径”展开讨论。本次对话涉及五大核心命题：如何理解品牌向上的核心指标、超越产品高端化的多元实现路径、重塑用户生态实现“双向奔赴”、智能化技术如何深度赋能，以及撬动品牌向上的最关键要素。
本次论坛不仅搭建了一个高规格的产业交流平台，更为中国汽车品牌的高端化转型提供了系统化的破局思路。从宏观维度的趋势洞察到企业实操层面的经验分享，本次论坛为中国汽车品牌完成从“被看见”到“被相信”、从“国内领先”跃升至“全球生长”的长期路线，注入了新的动能与思考。
