近日,特斯拉中国突然宣布对旗下Model 3和Model Y长续航版进行产品升级,并同步推出限时购车权益。然而,此次升级并非简单的性能提升,而是伴随着价格的上涨,引发市场热议。
Model 3长续航版涨价1万元,Model Y长续航版“加量不加价”
具体来看,Model 3长续航全轮驱动版官方指导价调整为28.55万元起,较此前价格上涨1万元。虽然价格上涨,但新车CLTC综合续航里程提升至753公里,百公里加速性能优化至3.8秒。特斯拉官方强调,加速性能的提升源于标准配置的“加速提升”软件包,并非硬件改动。
而Model Y长续航全轮驱动版则贯彻“加量不加价”策略,起售价保持31.35万元不变。其CLTC综合续航里程跃升至750公里,相较此前版本免费提升31公里续航能力。
续航提升源于全新化学配方电池包,耐用性增强
特斯拉表示,续航里程的提升得益于两款长续航车型搭载了采用全新化学配方的高性能电池包。尽管电池包的可用电量未变,新配方结合整车系统的深度优化,有效提升了能量利用效率并显著延长了车辆续航。官方强调,新电池在耐用性方面亦有增强。
多重购车礼遇,限时吸引消费者
值得一提的是,即日起至7月31日下订的用户,可享受特斯拉多重购车礼遇。包括提供“5年0息”贷款选项,价值8000元的保险补贴(限Model 3),8000元车漆选装礼金,以及价值1299元的专属充电权益包。而Model Y长续航版本,可通过特斯拉车主引荐下订,可“0元”选配星钻黑、珍珠白或冰河蓝等高级车漆选项,并免费升级31km续航里程。
逆势涨价,特斯拉销量承压
特斯拉此次逆势涨价,引发市场关注。毕竟,特斯拉目前的销量表现并不理想。乘联会数据显示,2025年5月特斯拉中国批发销量达6.17万辆,同比下降15%,这已是特斯拉中国连续八个月销量下滑。
面对激烈的市场竞争,特斯拉Model 3和Model Y这两款主力车型遭到一众车企的“围剿”。小米SU7、极氪007、小鹏P7+等车型的加入,用更高配置、更低价格分流Model 3的潜在用户;小米YU7、小鹏G7、乐道L60等SUV正在以差异化优势“对战”Model Y。
此外,特斯拉的FSD入华一直是消费者讨论的焦点。2025年2月,特斯拉已向部分中国用户推送了新版本FSD,但与美国市场的新版本相比,中国版FSD在功能上仍被限制在L2级辅助驾驶水平,功能被局限在自动识别红绿灯、转向等方面。同时,该版本FSD仍需要花费一笔费用才可体验,相较国内新势力的辅助驾驶系统,特斯拉的FSD正逐渐被国内消费者放弃。
特斯拉此次涨价背后的原因,或许是为了应对成本上涨和市场竞争的压力。然而,在销量承压的背景下,涨价是否会影响消费者的购买意愿,还有待市场检验。
全部评论 (0)