成都国际车展的现场，北京现代展台的人流密度在8月22日达到了峰值。观众把展台围得水泄不通，安保人员不得不临时实施限流措施来维持秩序。
范丞丞作为全新品牌代言人出现在这里。他拿到了艾尼氪V车型全球001号车主的认证牌。他在台上参与了多轮互动环节，没有多余的动作，只是配合现场流程完成体验。
发布会期间，他提到了自己接下来的行程安排。这个信息被直接抛出，用于支撑新车预售的热度。人群的反应持续高涨，直到活动结束。
10号馆里人头攒动，北京现代的展台被围得严严实实。活动还没正式开始，看热闹的人已经挤得水泄不通。范丞丞一挥手，现场的气氛瞬间炸开。
他这次带着两个身份出现。一个是品牌代言人，另一个是全球第一位拿到认证的新车车主。北京现代副总周斌亲手把001号证书交到他手里。这个编号不是随便发的，只给真正懂车、认可这辆车的人。
范丞丞说，这次合作很对胃口。他以前接触过不少汽车品牌，但北京现代的方式让他觉得真诚。他们没急着谈条件，先让他自己开、自己试。就这么着，他彻底喜欢上了这辆车。
他不希望这辆新车只是自己的惊喜。他希望更多追求个性、热爱生活的年轻人也能拥有它。
有人问起他对那辆车的看法。范丞丞没多想，直接蹦出三个词。不照搬旧的。不凑合。不跟着别人跑。这话挺特别。在场的人听了都觉得对味。周斌当时就说了。以后改广告语，得照着这个意思来。
发布会现场没那么多严肃的架子，气氛挺活泛。范丞丞平时在综艺里混得开，这回把新车发布搞成了玩游戏的场地。他跟品牌方的人搭档，玩起了颜色配对。桌上摆着六组色卡，他手速快，眼神准，几下子就把车型和颜色对上了。旁边的人看着都点头，夸他反应机灵。
空间实测挑战成了全场焦点。工作人员拎起那只两米一高的巨型大白鹅玩偶，动作利落地把它塞进车厢里。短短一分钟过去，车里面已经整整齐齐码放了十七只同样的玩偶。这种直观的摆放方式，直接把艾尼氪V的空间底子亮了出来。得房率高达86%这个数字不是虚的，越级宽敞的感觉也就这么实打实地呈现出来了。
范丞丞钻进车里坐定。墨镜往脸上一架，抬头看HUD投影。他在后座把腿伸直，二郎腿翘得老高。空间够大，这点看得清清楚楚。
北京现代没闲着。准备了赛车服，还有胶片机。都是定制的N系列款式。意思很明白，让他去赛道上跑两圈。迎接接下来的新麻烦。
那款新车刚一亮相，社交平台上的热度就像烧开的开水一样直接炸了。没几个人去管那些复杂的参数，大伙儿手里举着手机，镜头全对着展台中央那个大家伙。屏幕里传出的画面虽然有点晃，但能看清车漆在灯光下的反光，还有周围人群那种兴奋劲儿。很多人都在评论区留言，说这车摆在现实里比照片上还要好看，线条硬朗，颜色也正，看着就扎实。
现场的人实在太多，挤得连转身都费劲。保安人员不得不拉起警戒线，把入口堵死了一半，只留出一条窄缝让人慢慢进。这种限流的措施一出来，反而让外面排队的人更急了，大家都想进去看看这车到底有什么魔力。毕竟平时见不到这么多人在一个地方扎堆，这种场面本身就带着一种莫名的吸引力。
北京现代把艾尼氪V扔进了市场，这牌子头一回进中国就靠它开路。预售通道已经打开，价格卡得死死的，从11.99万到13.99万，中间还塞进去两万多块的限时优惠。
车架子是一整块曲面弯下来的，看着挺连贯。里面空间够大，轴距拉到2900毫米，腿脚能伸直。
心脏是宁德时代给的磷酸铁锂电池，脑子换成了高通8295芯片。百度和豆包的大模型被揉在一起，Momenta的高阶智驾系统也装上了。
北京现代这摊子事，底子挺厚。背靠现代汽车集团跟北汽集团这两座大山，它在这行当里摸爬滚打了二十四年。到现在为止，卖出去的车加起来快一千三百万辆了。这个数字摆在那儿，说明它不是个小角色。
现在的行情不好做。新能源车市场上全是差不多的东西，大家互相掐得厉害。北京现代觉得这么下去不行，得换个活法。他们定下了三个方向：搞智能化和电动化，把业务做得更接地气，还要往国外市场伸触角。这三条路怎么走，还得看后续的动作。
艾尼氪进中国市场，没走海外那套高端路线。他们把全球品质和国内智慧绑在一起。一千五百多个本土研发人员盯着产品设计。配置怎么定，全看国内用户平时怎么用车。场景贴合得很紧。品牌还搞了二十万级别的出口体系。产品在国内打磨好了，标准就推向全世界。
车卖得比油车多了，六成以上都是电的。这行当现在挤得像早高峰地铁。
北京现代弄出个艾尼氪V。他们想靠这个破局。合资牌子在电动路上卡壳挺久。这回算是真刀真枪试水。
这车卖得好不好，大家盯着看。它是个风向标。别的车企怎么转型，就看这类动作成不成。
