倍耐力赛车运动总监访谈：F1 的现状与未来

倍耐力赛车运动总监访谈：F1 的现状与未来

在 F1 沙特站期间，懂球帝受邀参观了倍耐力的赛道服务中心，并对其赛车运动总监马里奥・伊索拉进行了采访。此次访谈为我们揭示了 F1 轮胎供应的幕后故事，以及倍耐力在推动赛事发展和支持车手成长方面所扮演的重要角色。

倍耐力自 2011 年起担任 F1 唯一轮胎供应商，其合同将延续至 2027 年。在赛道服务中心，每一套 F1 轮胎都有独一无二的条形码，由 FIA 注册管理，确保了轮胎分配的公正性，车队无法提前知晓所获轮胎，有效防止了不公平现象。此外，倍耐力为各车队配备专属工程师，在比赛间隙协助清理轮胎碎屑，赛后还会回收轮胎，部分用于测试研发，部分再加工为橡胶制品，体现了其完善的轮胎管理体系。

马里奥・伊索拉在采访中表示，倍耐力致力于为 F1 提供提升观赏性的产品，这与自由媒体的战略高度契合。自自由媒体进入 F1 后，倍耐力得以拓展合作，推出丰富比赛策略的产品。例如，Hot Laps 项目不仅为宾客提供了在 F1 同赛道体验赛车的机会，还展示了倍耐力公路轮胎产品的卓越性能，彰显了其在轮胎技术领域的领先地位。

对于即将上映的 F1 电影，伊索拉给予高度评价，认为这部电影将凭借布拉德・皮特的参与和大量真实赛事素材，呈现出几乎 100% 逼真的 F1 世界。在支持车手成长方面，倍耐力的举措令人瞩目。考虑到车手从卡丁车晋升至方程式赛事面临的高额资金门槛，倍耐力为从 F3 晋级到 F2 的车手提供 30 万欧元奖金，助力车手展现才华。在 F1 学院项目中，冠军车手若晋级更高级别锦标赛，将获免费轮胎支持。此外，倍耐力还为女性在赛车运动的工程和市场营销等领域提供实习机会，部分优秀实习生已成为全职员工。

谈及未来发展，伊索拉透露，倍耐力目前正积极研发新轮胎。由于 2026 年 F1 赛车将迎来重大变革，包括动力单元和轮胎特性的改变，F1 希望通过使用更轻的轮胎，提升赛车的灵活性。为此，倍耐力正与各车队紧密合作，全力投入到新轮胎的研发工作中，以应对这一挑战。

从倍耐力的视角来看，F1 赛事不仅是顶级赛车竞技的舞台，更是轮胎技术创新和品牌推广的重要平台。倍耐力通过持续的产品创新、对车手成长的支持以及与赛事方的紧密合作，不仅为 F1 带来了更多的观赏性和策略多样性，也在不断推动赛车运动的可持续发展。随着 2026 年新规的临近，我们有理由期待倍耐力与 F1 携手为全球车迷带来更多精彩。