传统燃油硬派越野车油耗偏高，城市代步笨重累赘，纯电越野长途穿越续航受限，插混越野成为行业发展全新方向。银河战舰700依托吉利近40年造车积淀，落地三大核心技术革新，7月24日在杭州完成全球首秀，完整释放硬核实力，更是完成行业首次满载零速直拔尼三锅极限实测，正式拉开新能源越野2.0时代序幕。
第一大革新为全域插混动力系统，搭载量产领先的三电机四驱搭配机械差速锁，系统综合功率可达830kW，输出超千匹马力，392Ps/T推重比位居全球同级第一。面对陡坡、沙地、泥泞交叉轴等复杂路况，电机瞬时扭矩快速释放，满载满员、满载行李状态下无需冲刺加速，原地起步就能攀爬尼三锅陡坡，解决大尺寸硬派越野低速脱困乏力的通病。
第二大革新是原生新能源越野架构，采用与路虎卫士同源一体式大梁车身，兼顾大梁车型高强度抗扭能力与承载式车身城市行驶舒适性。整车越野几何参数全面领先，30°接近角、31°离去角、24°纵向通过角，233mm最小离地间隙搭配800mm最大涉水深度，溪流涉水、岩石穿越、起伏山路都能从容通行，801mm外径原厂轮胎进一步强化复杂路面抓地力。
第三项智能化革新为全套AI全地形控制系统，行业首发AI动力学调控，内置16种城野全场景驾驶模式，城市通勤、雪地、沙漠、涉水、岩石路况均可一键切换。五屏联动交互体系实时同步各类越野专业数据，驾驶员无需分心操作屏幕，就能实时掌握车辆扭矩、底盘姿态、海拔坡度等关键信息，大幅降低复杂路况驾驶难度。
整套技术体系兼顾极限越野性能与日常用车经济性，插混架构支持短途纯电通勤、长途混动穿越，有效解决传统硬派越野车燃油成本高昂的痛点。底盘预留氮气减震升级空间，前防撞梁预设绞盘安装点位，原厂硬件基础足以支撑重度越野改装，无需为极限穿越切割、改造车身结构。
从动力、车身架构到智能控制系统实现全方位越级突破，银河战舰700打破海外品牌对高端越野技术的长期垄断。尼三锅极限实测是整车硬实力最直观的佐证，吉利数十年造车技术沉淀全部落地，证明国产新能源越野完全具备比肩百万级进口硬派车型的综合实力，为未来十年新能源越野产品树立全新技术标杆。
