秋冬出行指南：冷空气来袭，这些安全细节能保命！

秋冬出行指南：冷空气来袭，这些安全细节能保命！

今天一早刷热搜，看到“强冷空气来袭！多地降温超10℃”登上了头条热榜，这才意识到真正的冬天要来了。作为一名经常跑长途的老司机，我特别关注秋冬出行安全，这不，吉林省公安厅前几天刚发布的《秋冬出行安全指南》就登上了每经热榜，里面提到的知识点确实值得咱们好好聊聊。

记得去年冬天，我晚上开车回家，路上突然起雾，能见度瞬间降到不足50米。我赶紧打开雾灯和双闪，把车速降到20公里以下，沿着路面标线慢慢开，最后从最近的高速出口驶离。 那一刻，我才真正体会到秋冬行车的风险有多大。

秋冬出行的“隐形杀手”

冷雨与路面灰尘、油污混合，会形成一层“滑腻薄膜”，让你的爱车刹车距离变长、容易跑偏。 这可不是危言耸听，我第一次遇到这种情况时，轻踩刹车就感觉车子在漂移，好在当时车速不快，没出什么事。

秋冬的雾天更加频繁，特别是清晨和傍晚。 我有个朋友上个月就因为大雾天气追尾了前车，他说：“那雾来得太突然，眼前白茫茫一片，根本来不及反应。”结果车子修了八千多，幸好人都没事。

还有那看似浪漫的落叶，实际上暗藏杀机。厚厚的落叶不仅会让轮胎打滑，还可能掩盖路面上的坑洼或积水。 我曾在一条铺满落叶的路上骑行，差点被藏在下面的坑给颠翻。

行人与骑行的安全要点

作为行人，雾天过马路一定要遵守“一停、二看、三通过”的原则。 我每天晨跑时都会特别注意，尤其是在十字路口，即使绿灯亮了，也要确认没有转弯车辆再过马路。

穿着方面，尽量选择亮色衣服。 我老婆特意给我和孩子买了带反光条的马甲，晚上出门时穿上，司机老远就能看到，心里踏实多了。

对于骑行的朋友，出发前一定要检查轮胎和刹车。 我的同事小王去年冬天就因为刹车失灵撞上了路缘石，摔伤了手腕，休息了一个多月。还有，雨天骑行时要提前减速，别学我年轻时那样莽撞，结果连人带车滑进水洼里。

驾车出行的关键细节

冬季路面摩擦系数低，起步时要缓慢加油，避免急刹车。 我刚开始开车那会，不懂这个道理，雪地里一脚猛踩油门，车子原地打转就是不走，引得路人哈哈大笑。

记住公安部交通管理局的提示：能见度小于200米时，车速要控制在60公里/小时以下；能见度小于100米时，不超过40公里/小时；能见度不足50米时，要降到20公里/小时以下，并尽快驶离高速公路。

车窗起雾也别慌，开启前后窗除雾功能，将出风口朝向前挡风玻璃。 我车里常备一瓶除雾剂，效果不错，某宝上十几块钱就能买到。

ETC设备别忘了检查

前几天上高速前，我照例把ETC卡重新插入设备，听到“嘀”的响声，屏幕上显示“记账卡”，这才放心上路。 建议大家养成这个习惯，避免在收费站排队尴尬。

如果ETC设备自检发现异常，可以拨打服务热线咨询，或通过微信小程序线上处理。 我表妹上个月就遇到ETC无法识别的情况，后来在客服指导下自行激活了设备，省去了跑网点的麻烦。

遇到事故怎么办

一旦发生事故，记得打开危险报警闪光灯，车上人员要立即转移至安全地点。 我亲眼见过二次事故的惨状，那是在去年冬天的高速上，一辆车追尾后人员没及时撤离，结果又被后车撞上。

报警后要在车后足够远的位置放置警示牌。高速交警在处置一起模拟追尾事故时，警戒组会在来车方向150米外布设警戒区，这个距离值得参考。

秋冬出行安全，考的不仅是“技术”，更是“细心”。 在这个强冷空气来袭的季节，希望大家都能慢一点、观察多一点、防护到位一点，平安度过每一个出行日。