京城车圈儿最近真是炸开了锅，那劲头，比过年放鞭炮还热闹三分！
多少老司机、新车主，嘴里还念叨着“京A”车牌，那可是个活在传说里的东西，多少人梦寐以求，却总觉得它高不可攀，只能在老电影、旧照片里寻觅一二。
谁曾想，这现实的浪潮，拍得那叫一个干脆利落：京A，它不声不响地，就这么重返江湖了！
你没听错，这可不是什么街头巷尾的胡编乱造，更不是谁家大爷酒后吹嘘，这是官方盖章认证的消息，京A号段，它确确实实地回到了咱们普通小客车的选号池里！
记得那会儿，京A牌照，那简直是身份的象征，是老北京人骨子里的一种骄傲。
它就像一段尘封的往事，自带岁月沉淀的厚重感，让人总以为，这东西早就不再发放，想搞一块，只能靠“二手交易”那条路，可那价码，啧，寻常人家哪敢轻易触碰？
笔者也曾为此感叹，那些稀有的车牌，就像古董一样，只会越来越少。
谁能料到，北京市公安交管局的官网，突然挂出了一则公告，小型汽车号牌的选号池里，京A号段赫然在列！
这消息一出，多少老司机、新车主的心头，那团火苗“噌”地一下就窜了起来，仿佛那句“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”的古训，今日竟真真切切地应验了。
这不就是梦想照进现实的最好写照吗？
这次回来的京A，可不是你脑子里立马蹦出来的“京A00001”那种老面孔。
时代在进步，号牌也得跟着“迭代升级”不是？
它摇身一变，成为“三字母打头，后跟数字”的新组合，具体范围，是从“AAA000”一直到“ABZ999”。
你琢磨琢磨，“AAA”开头，听着就够霸气，开出去那份儿气场，估计跟驾驭一辆限量版超跑也差不了多少。
而且，这中间还特意剔除了那些跟数字“0”和“1”长得太像的字母O和I，避免大家伙儿看花了眼，这细节，不得不说，考虑得真是细致入微。
这么一算，乖乖，光这一个号段，资源就超过了四万个！
四万多个机会啊，这可比以前那“大海捞针”的感觉强太多了，这无疑是给咱们广大车主们，实实在在地提供了更广阔的选择空间。
那么，问题来了，这四万多个“京A”号牌，咱们普通老百姓到底怎么样才能把它给“捞”到手呢？
别急，用车社这就给你好好说道说道。
在北京，新车上牌选号，说白了就两条路：一条是“线上冲浪”，手机APP搞定，主要就是靠“交管12123”；另一条是“线下跑腿”，直接去车管所现场选号。
先说这“交管12123”APP，这玩意儿用起来真挺方便。
它给咱们提供了两种玩法：一种叫“自编选号”，顾名思义，你就能按着规则，自己想怎么编就怎么编，把你的幸运数字、某个特殊的纪念日，或者任何你觉得酷的组合，都往里头塞，玩的就是那份儿独一无二的个性化。
另一种呢，叫“随机选号”，这个就更随性了，系统会给你蹦出来一堆号码，你瞅着哪个顺眼就挑哪个。
这两种方式，各有各的乐趣，也各有各的“玄机”。
不过，如果你是新能源车主，选号方式就稍微有点特殊，得看具体情况。
要是你新买的新能源车，或者从外地转入北京的，那你可以选择现场公安网的“50选1”，也就是从系统随机给你的50个号码里挑一个，或者，你也可以像燃油车那样，通过互联网平台自编或随机选。
可如果你是办理北京市内转移登记业务的新能源车，那可就没啥别的选项了，只能老老实实去现场，玩那个“50选1”。
这规矩听起来有点绕，究其原因，是为了让号牌资源分配更合理，大家伙儿心领神会就好。
说到这里，估计好多车友已经迫不及待想知道，这网上选号到底该怎么操作？
用车社这就给你划个重点。
首先，你得把“交管12123”APP给实名认证了，身份证、驾驶证这些信息都得绑定。
这就像玩游戏得先注册账号，是第一步。
选号之前，有个“业务须知”，跟咱们看电影前的“温馨提示”差不多，你可得仔仔细细地看一遍，里面有关于预选号牌的有效期、信息录入要求等等，别到时候因为没看清，白忙活一场。
如果你玩“自编选号”，APP界面上会显示：“你还可以自编X个号牌”。
这个“X”就是你的机会次数，用一次就少一次。
每次你可以编好几个号码去验证，如果验证没过，那你的机会就相应地减少了。
要是某个号码能选，恭喜你，那就算大功告成了！
那种指尖在屏幕上跳动，心跳跟着加速，最后看到“选号成功”的提示蹦出来，那感觉，比中个小奖还让人兴奋！
要是你玩“随机选号”，那界面上也会有提示“换一批（X）”，这个“X”同样是你的机会次数。
每点一下“换一批”，就是一次随机选号机会，用完了，就真的没了。
所以，手速和眼力劲儿，那都得跟上。
一旦你把自编选号和随机选号的机会都用完了，那抱歉，你就只能乖乖地跑到车管所去现场选号了。
所以，机会有限，每一次尝试都得珍惜。
那么，如何才能在有限的机会里，把心仪的京A号牌给“逮”到手呢？
用车社这就把我的“独门秘籍”传授给你，这可是结合了无数车主经验总结出来的！
第一招：“避开热门组合，走点儿偏门”。
你想啊，“AAA”、“AAB”这种一眼就能看出来是“京A”的组合，那指定是大家伙儿抢着要的“香饽饽”。
这种号码，就像演唱会前排的票，真的是手慢无。
所以，咱们可以换个思路，尝试一些相对不那么显眼的组合，比如“ACD”、“ABE”之类的，虽然没“AAA”那么炸裂，但也妥妥是京A啊！
而且，这种组合被选走的几率相对较低，你成功的希望自然就高了不少。
第二招：“灵活运用字母数字混合，玩出花样”。
这次的京A号段是三位字母加数字的组合，这可给咱们施展想象力提供了巨大空间。
别总盯着那些纯数字或者纯字母的，把字母和数字巧妙地混搭起来，比如“AB1C23”、“A3B4C5”，这种组合，不仅个性十足，而且重号的概率也大大降低了。
你开车出去，车牌号里既有京A的尊贵，又有独一无二的创意，那感觉是不是瞬间就不一样了？
第三招：“把握号段投放时机，当个‘时间管理高手’”。
这个可是个技术活！
新号段刚投入选号池的时候，它有个“缓冲期”，最初的7天内，它只支持随机选号。
也就是说，这7天里，你只能靠运气去“碰碰运气”。
等这7天一过，它才会进入自编选号池。
所以，你得紧盯着“交管12123”APP上关于号段公布的信息，掌握好这个时间点，是随机搏一把，还是稳扎稳打等待自编时机，心里得有杆秤。
第四招：“提前准备备选方案，做到‘胸有成竹’”。
选号的时候，那可真是争分夺秒，手一抖，心仪的号码可能就没了。
所以，在正式选号前，你可得像考试前准备功课一样，准备好几个你最喜欢的号码组合，而且要按照优先级排好队。
这样，选号的时候，你就不会手忙脚乱，匆忙做决定了。
万一第一个没选上，立马切换到第二个，跟打游戏放技能似的，连贯流畅，一气呵成。
当然了，在整个选号过程中，还有几个关键点，你可得牢牢记住，别到时候因为一时疏忽，让到手的京A溜走了。
首先，就是前面提到过的，选号机会是有限的！
无论是自编选号还是随机选号，都有次数限制。
一旦你把所有机会都用完了，那就只能去车管所现场了。
所以，每一次机会，都得用到点子上。
其次，也是最要紧的，就是“及时确认号牌，别让煮熟的鸭子飞了”。
互联网上预选号牌成功后，你可不能就撒手不管了，必须在规定的有效期内，赶紧跑到车管所去确认。
你要是过了期还没去确认，那可就麻烦了。
你选的那个号牌，直接就作废了，而且你还会被列入“黑名单”，在接下来的2年里，都别想在互联网上预选机动车号牌了。
这惩罚，可不是闹着玩的，所以，选上了，就赶紧去办手续，别耽误！
再一个，就是“材料准备齐全，别掉链子”。
选号需要你录入身份证明号码、车辆识别代号（也就是车架号）和销售发票号码这些信息。
如果你车都还没买呢，你就想在网上选号，那是不现实的。
所以，先买车，再选号，这是基本顺序。
最后，也是用车社要特别提醒大家的，千万“别相信那些选号代办，里头多半都是坑！”
市面上总有些不靠谱的家伙，打着能提供“选号数据库”的幌子，忽悠你交钱。
你可得擦亮眼睛，那些都是骗人的把戏！
官方的选号系统，全程公开公正透明，号池里头的号码，全部都是由计算机随机投放、自动增补的。
网站运行中心的数据清清楚楚摆在那儿，选号全程，那叫一个阳光透明，根本就没有什么“内部数据库”这种说法。
所以，你的京A号牌能不能选到，完全就看你的运气和你的选号策略了，跟那些所谓的“代办”一点关系都没有。
说到底，数字与字母的排列组合间，藏着的不仅是运气成分，更有一套公开透明的规则。
或许不久的将来，当你走进车管所，或者你打开那个熟悉的“交管12123”APP，一枚崭新的京A牌照，它就在那里，悄悄地等待着你的发现。
那种感觉，想起来都让人心潮澎湃！
哦对了，最后再多说几句，如果你是公司名下有车指标，想弄个京牌，那可就得走正规途径了。
什么“京牌港湾”之类的渠道，那都是合法合规的，但你一定得找靠谱的人去操作。
前期对公司做个完整的尽职调查，把底细摸清楚了，前期仔细点儿，就是为了后期少惹麻烦。
北京公户京牌，说白了就是公司名下的北京车牌指标，你可以通过收购公司的形式，把公司和它名下的京牌指标一起收过来。
这可不是小事儿，这里面门道多着呢，所以，专业的事儿，还得找专业的人，别为了省点小钱，最后吃了大亏。
记住，合理合法合规，这才是最稳妥的路子！
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