成都锦华万达的奇瑞展台被围得水泄不通。
一位穿着外卖制服的小哥掏出手机，对着风云X3的标价牌连拍三张，立刻发到群里：“兄弟们，这车比我的二手思域还便宜！ ”
旁边一位宝妈推着婴儿车，直接把后备厢塞进了折叠婴儿床，车门一关，严丝合缝。
奇瑞风云X3就这么火出了圈。
8月16日上市，起步价8.99万，顶配10.99万，直接把纯电方盒子的门槛踹到了十万元以内。
比亚迪方程豹钛3的13.38万起价，瞬间成了背景板。
两车摆在一起，钛3更长，4605毫米对4327毫米，但轴距只差30毫米，风云X3的2715毫米轴距并没吃亏多少。
坐进去，一米八的乘客膝盖离前排还有一拳半，头顶还有两指。
风云X3用上了全铝车身，整备质量顶配1827千克，比钛3轻了将近100千克。
轻了的好处是电耗低，百公里14.8到15.5千瓦时，比钛3官方16千瓦时还省一点。
电池方面，入门50.79千瓦时，续航401公里；顶配68.36千瓦时，续航520公里。
快充口在左前翼子板，插上枪，25分钟就能从30%跑到80%。
销售现场演示，一杯蜜雪冰城还没喝完，电量已经跳了200公里。
动力数据也够用，单电机后驱252匹、300牛米，市区红绿灯起步比1.5T油车还猛。
零百没公布，但实测地板电下去，轮胎会轻轻叫一声，70公里以内推背感明显。
底盘是前麦弗逊后多连杆，全框式副车架，过减速带不颠不跳。
奇瑞还给风云X3配了同级少见的全铝车身，轻了20%，侧碰测试官方说强度提升60%。
外观是纯方盒子，前脸封闭式格栅加贯穿灯带，远看像小号凯迪拉克。
侧面双色车身，隐藏门把手，18英寸轮毂，轮胎225/60 R18，胎壁厚，烂路不怕鼓包。
车尾外挂小书包，侧开门，跟钛3如出一辙。
打开尾门，后备厢纵深80厘米，放三个24寸行李箱还剩富余。
内饰走极简路线，15.6英寸悬浮大屏，骁龙8155芯片，划抖音不卡。
方向盘上下平底，双拼色，握感像游戏手柄。
配置表上，全系标配6气囊、360度全景影像、前后雷达。
顶配再加全速自适应巡航、车道保持、主动刹车，L1级驾驶辅助，高速跟车不用一直踩油门。
座椅是双拼色皮质，主驾6向电动，副驾手动，后排靠背两档可调。
后排地板纯平，坐三个人不挤，中间那位也能伸直腿。
空调是热泵的，冬天省电，出风口镀铬亮条，细节比以前的奇瑞精致不少。
车内氛围灯64色可调，夜里唱K自带蹦迪效果。
价格差是最大杀器。
同样520公里续航，钛3要14.38万，风云X3顶配只要10.99万，省下的3.4万够买三年商业险加全车贴膜。
金融政策也狠，首付15%就能把车开走，24期免息，置换再补6000元。
4S店销售说，上市三天订单破3000，六成是年轻人，三成是宝妈。
颜色名字也懂年轻人：躺银、直白、无忧绿，听起来就像网络热梗。
现场还有官方改装件：车顶行李架、侧爬梯、车尾小桌板，通通可以原厂选装。
保养也不贵，首任车主终身三电质保，小保200元出头，大保500元封顶。
对比新势力动不动就上千的保养价，奇瑞把后期成本压得很低。
现场一位做直播的小姐姐直接订了无忧绿，说要开着去川藏线拍视频。
她算了笔账：车价10.99万，贴膜、行李架、车顶箱全套下来不到12万，比租一个月房车划算多了。
隔壁比亚迪展台人流明显减少，销售举着“钛3现车直降3000”的牌子吆喝，效果一般。
一位看钛3的小伙子转场到风云X3，坐进去两分钟就扫码留资：“便宜三万九，续航还多19公里，干嘛不买？ ”
晚上九点，商场关门，风云X3展车旁还围着最后一拨人。
销售关掉大灯，车身线条在路灯下依旧硬朗，像一台随时能出发的小坦克。
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