硬派回归，途达新生！日产柴油猛兽的逆袭宣言

硬派回归，途达新生！日产柴油猛兽的逆袭宣言

看到渲染图那一刻。我知道。那个熟悉的硬汉回来了。但这次。它更凶了。全新一代日产途达。这不是小修小补的改款。而是一次从骨骼到灵魂的彻底重塑。

尺寸全面膨胀。气场直接拉满。5130/1989/1756mm的三围。3150mm的轴距。比老款大了一整圈。站在它旁边。压迫感扑面而来。设计师放弃了圆润的线条。用刀削斧劈般的直角勾勒车身。前脸是放大的V-Motion格栅。近乎垂直的车头。配上三层LED大灯。像一头凝视猎物的猛兽。

最让人兴奋的是越野版。专属套件。AT轮胎。更高的离地间隙。这意味着它从工厂下线那一刻。就准备好了踏足荒野。

走进车内。老款车型的塑料感彻底消失了。12.3英寸悬浮中控屏。全液晶仪表。大面积软质材料包裹。日产著名的“大沙发”座椅升级了。据说融入了NASA零重力概念。长途穿越将成为一种享受。科技配置也没落下。L2级智能驾驶辅助系统。让公路巡航轻松不少。

但真正让心脏狂跳的。是引擎盖下的变化。

2.0T汽油机。185千瓦。376牛·米。匹配采埃孚9AT变速箱。这已是主流之上的性能。

然而。真正的王牌是那台2.3T双涡轮增压柴油机。190马力。450牛·米的惊人扭矩。低转速下就能爆发出全部力量。配合7速自动变速箱和分时四驱系统。爬坡。脱困。拖拽。都变得轻而易举。油耗？综合工况百公里约8-9升。这是柴油机的天生优势。

当然。它保留了硬派SUV的根基。非承载式车身。后桥差速锁可选。最关键的一点。曾被用户诟病的后轮鼓刹。终于升级成了碟刹。日产这次。真的在听。

在电动车席卷一切的时代。日产为何还投入重金打造一款柴油越野车？答案或许就在那些导航信号消失的地方。电动车擅长铺装公路。但面对极限环境。可靠。简单。耐用的机械素质。依然是无可替代的底线。全新途达。就是为守护这条底线而生。

它可能不是最科技的。但注定是最可靠的伙伴之一。