比亚迪汉DM-i新款上市，纯电续航245公里

纯电续航245公里 汉DM-i改写混动规则

这不仅是数字的提升。这是一次产品定位的革新。当比亚迪将汉DM-i的纯电续航从125公里提升至245公里，他们改写的不仅是技术参数。标配245公里——这个数字正在重新定义插电混动汽车的日常使用逻辑。

想想看。中国私家车日均行驶里程约50公里。245公里的纯电续航意味着什么？意味着大多数情况下，这辆车就是纯电动车。一周充两次电。完全覆盖通勤需求。周末短途出游也不再需要启动发动机。混动车型终于摆脱了“充电焦虑”的标签。

技术层面同样值得关注。新车继续搭载第五代DM技术。1.5T发动机与200千瓦电机协同工作。系统综合功率315千瓦。亏电油耗控制在3.8升每百公里。这些数据背后是比亚迪在混动领域持续迭代的成果。

内饰的升级同样务实。怀挡设计释放了中控区域空间。新增的车载冰箱看似小巧。却在炎炎夏日能带来实实在在的舒适。高配版本的Nappa真皮座椅与丹拿音响。进一步强化了车辆的豪华属性。

价格始终是关键。补贴后15.98万元起的售价。让这款中大型轿车直接进入主流B级燃油车的价格区间。面对凯美瑞、雅阁等传统对手。汉DM-i现在拥有了更明显的差异化优势。

市场正在见证一个转折点。当插电混动车型的纯电续航足够覆盖日常使用。当价格与传统燃油车持平。消费者的选择逻辑会发生根本性改变。这不仅是比亚迪的产品更新。更是整个行业的发展方向。

站在2025年回望。我们或许会记得这个时刻。记得当插电混动车型真正成为“能加油的电动车”的那一刻。技术变革从来不是一蹴而就。而是在某个节点。悄然改变了所有人的预期。