新能源汽车专家深度洞察：行业发展趋势全解析｜专家邀请

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国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青对新能源汽车的发展趋势进行了深入解读，以下是其主要观点：

市场增长趋势

王青预计2025年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆，市场占有率接近58%。这一增长主要得益于政策的持续推动，如“以旧换新”政策覆盖约2500万辆乘用车，预计拉动汽车报废及置换新增消费超过200万辆。此外，新能源汽车对燃油汽车的替代效应显著，2024年替代效应约为98%，新增效应较小。

市场格局变化

随着新能源汽车市场占有率超过50%，市场增速将自然回落，汽车行业进入新的调整窗口期。市场集中度持续提高，品牌竞争加剧，市场格局加速重构。未来，新能源汽车市场将更加细分，个性化、体验化、圈层化等新需求兴起，市场对企业和品牌的承载力将比燃油汽车时代更强。

政策影响

政策仍是新能源汽车市场增长的重要驱动力。2025年，新能源汽车购置税优惠退坡，但与“以旧换新”政策叠加，将进一步促进新能源汽车消费。此外，政策扩围后，中西部地区和下沉市场的潜力将被进一步激发。

出海趋势

中国新能源汽车出海面临挑战，如反补贴调查等，但影响并没有市场预期的悲观。王青指出，历史上汽车强国在出口量达到400万至450万辆（约占全球产销比重5%）时，会对汽车需求国国内产业造成冲击，而中国已突破这一阈值。不过，外部压力也为中国提供了提升能力和竞争力的窗口期。

消费需求变化

居民收入和消费预期目前仍处于回升过程中，大量理性消费者倾向于推迟决策，以获取更有利的市场和价格信息。2020年以来市场被抑制需求约270万辆，2025年仍有50万-100万辆被抑制的新车消费需求待释放。

行业调整与竞争

在新能源汽车市场增速放缓的背景下，价格竞争仍是厂商竞争的主要手段之一。随着市场细分，新能源汽车企业承载力提升，市场格局将容纳更多品牌和企业，燃油汽车市场则会继续收缩。

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